FYI.

This story is over 5 years old.

eko

Jak dát starým bezpečnostním pásům druhou šanci

Ačkoli je většinu materiálů z vraků automobilů možné dále zužitkovat, pruhy bezpečnostních pásů končí neúprosně na spalovně. Ale nemusí tomu tak být.

Píše se rok 1845 a všestranný vynálezce George Cayley přichází s první myšlenkou dopravního bezpečnostního pásu.O půl století později vyvíjí první prototyp Louis Renault, aby jej po další desetiletí automobilky modifikovaly, upravovaly a vylepšovaly do současné podoby. Nyní je jím vybaven nejen každý automobil, pásy najdeme i v dalších prostředcích osobní i veřejné dopravy. I přes kvalitní technologii, vyhovující materiál a nespornou účelnost stále zůstává jeden bod nevyřešen – přijatelný způsob recyklace.

Reklama

Ačkoli je většinu materiálů z vraků automobilů možné dále zužitkovat, pruhy bezpečnostních pásů končí neúprosně na spalovně. Tento fakt se existenčně dotkl i mladé architektky Terezy Lstibůrkové, která se rozhodla skrze kreativní modifikaci jejich životnost mnohonásobně prodloužit, a zároveň tak přispět k zatím mladému vývoji českého eko fashionu. Pod značkou ZasPas tento nevyužitý materiál shromažďuje a přetváří jej na originální, praktické a mimořádně odolné módní doplňky. Využívá individuality každého kusu a ctí jejich osobní příběhy, které se snaží promítat do jedinečných výrobků. O pásech, autech, recyklaci a mnohém jiném vám nyní přinášíme rozhovor se samotnou tvůrkyní.

Vaše produkty z bezpečnostních pásů jsem zcela unikátní. Přemýšlela jste ale i nad recyklací jiných materiálů?
Tereza Lstibůrková: Soustředíme se na věci spjaté s auty. Nerecyklujeme pouze bezpečnostní pásy, ale i již zmiňované spony, dále pak koženky ze sedadel, kličky na stahování okének… a třeba i staré SPZ, jejichž tvar se odrazil do označení našich produktů.

Pamatujete si, z jakého automobilu pocházely pásy pro vaši první kabelku?
To si opravdu nepamatuji. Přeci jenom jsou to již 4 roky. Ale velmi dobře si pamatuji, jak se na mě divně koukali zaměstnanci vrakoviště. Nejspíš si ťukali na čelo, co že jsem to tam přišla dělat a co ze starých pásů může asi tak vzniknout.

Je pro vás značka a typ auta důležitá?
My jsme rádi za jakékoliv pásy a vůbec nerozdělujeme, z jakého auta jsou. Spíše jsme velice rádi, že se na česká vrakoviště dostane opravdu velká škála značek aut, a díky tomu máme velmi různorodý materiál, který dělá každou tašku originálem.

Reklama

Za čtyři dlouhá léta své práce jste již jistě viděla mnoho nejrůznějších pásů – dokážete od oka alespoň částečně rozeznat jeho minulost?
Pásy jsou více či méně opotřebované, takže můžeme přibližně určit jejich dobu používání. Také si troufneme odhadnout, jaký pás je od řidiče a jaký pás je ze zadního sedadla. Poznáme přibližně, z jaké značky může pás být. Ale vždy nás něco překvapí.

Střihy vašich kabelek jsou opravdu unikátní. Kde berete inspiraci?
Díky studiu architektury mám velkou představivost a ráda si skicuji a tvořím nové modely. Inspirací pro střihy jsou potřeby naší rodiny a přání zákazníků. Pak už si jen hraji s pásy.

Používáte i pásy s viditelnými vadami?
Viditelné vady na pásech se snažíme eliminovat, ale ne vždy to jde. Horší je to u auto-spon, které také využíváme na naše produkty. Na nich je mnohem více vidět zub času.

Jak jsou kusy z poškozeného materiálu přijímány zákazníky? Chtějí zcela čisté zboží, nebo autonomní stopy historie pásu oceňují?
Každý zákazník si vybírá po svém. Některý přímo vyhledává staré spony a vyšisované pásy a jiný raději ocení bezchybnost materiálu. Je to také tím, že naši zákazníci nejsou pouze eko-fanoušci. Naše produkty osloví i automobilové nadšence nebo designové fandy.

Jak je to s množstvím materiálu – musíte použít na jeden větší produkt více pásů, nebo se snažíte zachovat autenticitu pouze jednoho jediného?
Jeden produkt (velikostí taška) určitě nepokryje pouze jedno auto. Sami rádi kombinujeme různé vzory a druhy pásů, aby kabelky, i když jsou třeba jen černé, byly ozdobné. A tím i roste jejich originalita.

Reklama

Líbí se mi vaše motto, že dáváte pásům druhou šanci na život, že je vlastně zachraňujete. Máte všeobecně vřelý vztah ke starým a odloženým věcem?
Ano, máme. Nemusí to být pouze staré věci. Jedním z našich snů bylo bydlení ve starém domě, který si budeme moci zrekonstruovat. A to se nám podařilo. Stejně tak jako zachování některých starých kousků nábytku a dalších prvků.

Co si myslíte o současném trendu fast fashionu? Je podle vás tento obchodní model alespoň částečně ovlivnitelný recyklovanou eko módou?
Naše výrobky jsou trvanlivé, ale ne každý zákazník to ocení. Někteří jsou rádi, když svůj outfit můžou měnit měsíc co měsíc. Ale jsme rádi, že je o naše produkty rostoucí zájem.

S myšlenkou zpracování bezpečnostních pásů jste před 4 lety přišla jako první na českém trhu. Jak je to dnes s konkurencí?
České republika je plná kutilů, a proto to dřív nebo později muselo přijít. V minulém roce přibyla jedna konkurence, která se námi bohužel velmi inspirovala.

Jste tedy schopná se i přes takto narůstající konkurenci tímto projektem v současné době uživit, nebo je to spíš koníček?
Nyní jsem na mateřské „dovolené" a díky ZasPasu máme i na plenky a sunar. ☺ Těšíme se, kam se projekt posune dál.

A jak vypadají vaše plány do budoucna? Chcete tento projekt rozvíjet nebo se chystáte na něco zcela nového?
Stále jsme ještě nevyčerpali potenciál vrakovišť. Proto nemáme potřebu zatím vyhledávat něco nového.