Warum lässt die australische Regierung nicht zu, dass wir UFOs mit Lasern jagen?

Wie jeder weiß, können Laser, wenn man versucht, Kontakt zu Außerirdischen aufzunehmen, sehr hilfreich sein. Laut Ufo-Jägern wie Peter Slattery aus Australien sorgen die dünnen Strahlen intensiven Lichts dafür, dass sich die Ufos „einschalten“, das heißt, ihre Lichter gehen an und aus. Zum Leidwesen von Peter und anderen australischen Ufo-Jägern aber hat ihre Regierung etwas dagegen, dass Leute Laser in den Himmel halten. Mit der Begründung, dass Laser Flugzeugpiloten blenden könnten, die im Landeanflug sind, ist es verboten, in Fluggebieten Laser zu betätigen, und wer es trotzdem tut, kann bis zu vier Jahre Gefängnis bekommen. Der Konflikt zwischen denen, die den ersten Kontakt zu Aliens suchen, und ganz normalen Piloten, die mit beiden Beinen auf der Erde stehen, wird schon seit Längerem in den australischen Medien diskutiert.

VICE: Warum benutzt du Laser?
Peter Slattery: Ufo-Jäger auf der ganzen Welt benutzen Laser schon seit fast 15 Jahren. Wir richten sie auf das Raumschiff, folgen dann dem Strahl mit der Kamera und filmen es mithilfe des Zooms.

Also sind Laser für deine Tätigkeit unumgänglich?
Ich brauche nicht immer Laser. Eigentlich habe ich fast ganz damit aufgehört, seit solch ein Theater darum gemacht wird. Eingesetzt werden die Laser folgendermaßen: Wir machen Gruppenmeditationen, bei denen wir versuchen, mit dem Bewusstsein dieser Wesen zu verschmelzen. Einige von ihnen benutzen Sprache, aber 99,99 Prozent kommunizieren telepathisch. Sie sind weiterentwickelt als wir und können unsere Absicht erkennen. Wenn dein Herz und dein Kopf offen sind, kann alles Mögliche passieren. Ich nehme meis­tens Leute mit, die schon Erfahrung haben, mache mit ihnen Gruppenmeditation und Energiearbeit wie Yoga oder Tai-Chi.

Sind die Laser nicht gefährlich für Flugzeuge?
Zwischen Flugzeugen und dem, was wir filmen, kann man leicht den Unterschied erkennen. Wenn man Videos von Flugzeugen mit denen von Raumschiffen vergleicht—aus Situationen, wo wir keine Laser benutzt haben—sieht man die Unterschiede ganz deutlich.

Könnt ihr wirklich so sicher sein, dass ihr auf keinen Fall Flugzeuge in Gefahr bringt?
Ein Laser kann ein Flugzeug nur treffen, wenn es landet, denn er reicht nur zwei Kilometer weit. Deshalb ist es gar nicht möglich, ein Flugzeug zu treffen—es sei denn, ich sitze am Flughafen. Manche kleinen Handelsflugzeuge fliegen nicht höher als 600 Meter, aber in der Gegend, wo ich wohne, sind die nur tagsüber unterwegs. Nachts landen die Flugzeuge entweder auf dem Flughafen oder sind 10.000 Meter hoch in der Luft.

Hältst du noch andere Sicherheitsvorkehrungen ein—außer dich von Flughäfen fernzuhalten—um zu verhindern, dass du tieffliegende Flugzeuge erwischst?
An den grünen, roten und weißen Navigationslichtern kann man sofort erkennen, dass es sich um ein Flugzeug handelt. Flugzeuge interessieren mich nicht. Wer ein Flugzeug nicht erkennt, muss schon ziemlich bescheuert sein.