Τα Smart, οι Μάντρες και τα «Παπαγαλάκια» - Οι Κλέφτες Αυτοκινήτων στην Αθήνα

Σε ένα συμβόλαιο ασφάλισης αυτοκινήτου, που τέθηκε προ ημερών στη διάθεση του VICE, διαβάζουμε ότι καλύπτεται εξ ολοκλήρου το κόστος του οχήματος σε περίπτωση κλοπής. Στα μικρά γράμματα του ίδιου συμβολαίου, ωστόσο, υπάρχει μια ενδιαφέρουσα υποσημείωση. Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο είναι μοντέλο Smart κυκλοφορίας προ του 2014, τότε προβλέπεται απαλλαγή ποσού 1.000 ευρώ για τις καλύψεις «Ολική Κλοπή» και «Μερική Κλοπή». Πιο απλά, η αποζημίωση του ιδιοκτήτη θα είναι 1.000 ευρώ μικρότερη από την εκτίμηση του κόστους του αυτοκινήτου, τη στιγμή που θα κλαπεί. Το συμβόλαιο ήταν θυγατρικής μεγάλης ασφαλιστικής εταιρείας στην Ελλάδα, όμως δεν είναι η εξαίρεση.

«Υπήρξε μια περίοδος που ορισμένες ασφαλιστικές σταμάτησαν να καλύπτουν κλοπές αυτοκινήτων Smart στην Ελλάδα κι αν το έκαναν, το κόστος ήταν πολύ μεγάλο για τον ιδιοκτήτη», σχολίασε σχετικά καλός γνώστης της αγοράς αυτοκινήτου στην Αθήνα. Τα μικροσκοπικά, δημοφιλή αυτοκίνητα πόλης κλέβονται σαν ψεύτικα. Μεταφέρονται σε μάντρες στη Δυτική Αττική, όπου διαλύονται την ίδια ώρα για να πουληθούν ως ανταλλακτικά, για τα οποία υπάρχει μεγάλη ζήτηση. Σε πολλές περιπτώσεις, οι κλέφτες γδύνουν από τα οχήματα μόνο ό,τι χρειάζονται - ζάντες, προφυλακτήρες ως και τιμόνια – ενώ έχουν αναφερθεί κλοπές Smart που φορτώθηκαν όπως ήταν σε βανάκια και καρότσες για να διαλυθούν στις παράνομες μάντρες.

Οι κλοπές είναι δεκάδες και ο τρόπος που χτυπά το δίκτυο σχεδόν πανομοιότυπος. Οι κλέφτες απενεργοποιούν το immobilizer ή τον συναγερμό με ειδικό εξοπλισμό κι έπειτα σταθμεύουν τα αυτοκίνητα για μια-δυο μέρες σε άλλο σημείο, ώστε να βεβαιωθούν ότι δεν διαθέτουν σύστημα γεωγραφικού εντοπισμού (GPS). Στη συνέχεια, τα μεταφέρουν σε μάντρες και συγκεκριμένα συνεργεία, όπου γίνεται η δεύτερη φάση της «δουλειάς». Είτε διαλύουν τα οχήματα και πωλούν τα ανταλλακτικά τους, είτε πλαστογραφούν τους αριθμούς πλαισίου και κινητήρα και τα διαθέτουν προς πώληση σαν καινούρια, έχοντας αγοράσει τρακαρισμένα οχήματα ίδιου μοντέλου και πλαστογραφώντας τα χαρτιά τους. «Όσα μέρη του αυτοκινήτου μπορούν να προδώσουν την ταυτότητα του αυτοκινήτου, καταλήγουν σε παράνομες χωματερές και ρέματα στη Δυτική Αττική ή λιώνονται σε διαλυτήρια μετάλλων σκραπ», κατέθεσε αστυνομικός του Τμήματος Δίωξης Εγκλημάτων κατά Ιδιοκτησίας, που χειρίστηκε πρόσφατη υπόθεση.

VICE Meets: Νατάσα Μποφίλιου

Παρακολουθήστε όλα τα βίντεo του VICE, μέσω της νέας σελίδας VICE Video Greece στο Facebook.

Τα τελευταία διαθέσιμα στατιστικά στοιχεία της Αστυνομίας αφορούν το 2018, όμως είναι αποκαλυπτικά: υπήρξαν 23.969 κλοπές οχημάτων όλων των ειδών σε όλη τη χώρα, εκ των οποίων οι 14.753 στην Αθήνα. Συνολικά, έκαναν φτερά 10.664 αυτοκίνητα και 8.859 μοτοσικλέτες – οι υπόλοιπες περίπου 4.000 κλοπές ανά την επικράτεια, αφορούσαν μοτοποδήλατα, φορτηγά και λεωφορεία.

Δεν κλέβονται μόνο Smart. Την περασμένη εβδομάδα η Αστυνομία ανακοίνωσε ότι εντόπισε νέα μάντρα κλεμμένων στον Ασπρόπυργο, που θεωρείται κάτι σαν κόκκινη ζώνη. Η υπόθεση άρχισε να ξετυλίγεται μετά την κλοπή ενός ΙΧ στο Μαρούσι, το οποίο εντοπίστηκε λίγες ώρες αργότερα παρκαρισμένο στον παραπάνω χώρο, στην περιοχή Σκαλιστήρι. Η μάντρα τέθηκε υπό παρακολούθηση έως ότου εμφανίστηκε ένας 39χρονος, που συνελήφθη. Στη δικογραφία αναφέρεται ότι πρόκειται για μέλος εγκληματικής ομάδας, τα μέλη της οποίας έκλεβαν και έκαναν «φύλλο και φτερό» δεκάδες οχήματα στη Δυτική Αττική. Στη μάντρα κατασχέθηκαν αυτοκίνητα, αμαξώματα και ανταλλακτικά, ενώ φέρεται να ταυτοποιήθηκαν 33 περιπτώσεις κλοπών. Η έρευνα συνεχίζεται, καθώς ο αριθμός πλαισίου στα περισσότερα οχήματα είχε «ξυθεί».

Παλιότερη δικογραφία που βρίσκεται στη διάθεση του VICE, είναι αποκαλυπτική για τον τρόπο με τον οποίο δουλεύει το δίκτυο στην Αθήνα. Ένας Έλληνας ιδιοκτήτης μάντρας σκραπ και τρεις Ρουμάνοι κατηγορήθηκαν για μια σειρά κλοπών αυτοκινήτων, τα οποία μετέφεραν με ανυψωτικό μηχάνημα («παπαγαλάκι») - εύκολα, γρήγορα και με μικρό ρίσκο. Στο κατηγορητήριο περιγράφεται η κλοπή δύο φορτηγών Mercedes στο Περιστέρι και τα Βριλλήσια, ενός Volvo στο Αιγάλεω κι ενός επιβατικού Toyota στο Μοσχάτο, τα οποία βρέθηκαν σε αποθήκη στον Ασπρόπυργο, που είχε νοικιάσει ένας Ρουμάνος. Ένα ακόμη κλεμμένο φορτηγάκι μάρκας Nissan βρέθηκε στη μάντρα του πρώτου κατηγορούμενου στο Πέραμα. «Τα οχήματα κόβονταν, διαχωρίζονταν και διοχετεύονταν ακολούθως ως μεταχειρισμένα ανταλλακτικά και ως παλαιά μέταλλα (σκραπ) σε παρόμοιες επιχειρήσεις εμπορίας στην Ελλάδα και αλλού», αναφέρεται στα έγγραφα.

Περισσότερα από το VICE

Όσα Δεν Μπορώ να Ξεχάσω από τον Σεισμό της Αλβανίας

Η Ελλάδα Παραμένει η Τρίτη Χώρα στην Ευρώπη με τα πιο Κρύα Σπίτια τον Χειμώνα

«Αυτοί οι Τυφλοί» - Ήμουν το Μόνο Άτομο που Βλέπει σε μια Οικογένεια Τυφλών