Σπάνιες Φωτογραφίες από το Εσωτερικό του Ναυαγισμένου Costa Concordia
Φωτογραφίες

Σπάνιες Φωτογραφίες από το Εσωτερικό του Ναυαγισμένου Costa Concordia

Ο φωτογράφος Jonathan Danko Kielkowski μπήκε κρυφά στο πλοίο για να ρίξει μια ματιά στο ναυάγιο που ξαναήρθε στην επιφάνεια.
2.2.16

Το θέμα δημοσιεύτηκε αρχικά στο VICE Germany.

Στις 13 Γενάρη του 2012, το ιταλικό κρουαζιερόπλοιο Costa Concordia, το οποίο μετέφερε 4.200 άτομα, συγκρούστηκε με βράχια, λίγο έξω από τις ακτές του νησιού Giglio της Μεσογείου. Η σύγκρουση επέφερε μια βαθιά πληγή 70 μέτρων στο κύτος του πλοίου, κάνοντάς το τελικά να ανατραπεί. Τελικά, 32 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους, ενώ οι άλλοι εκκένωσαν το πλοίο επιτυχώς. Στις 11 Φλεβάρη του 2015, ο καπετάνιος του πλοίου, ο Francesco Schettino, καταδικάστηκε σε ποινή φυλάκισης 16 ετών και 1 μήνα, για την -μεταξύ άλλων- εξ αμελείας ανθρωποκτονία.

Η καταστροφή του Costa Concordia και το περίπλοκο νομικό χάος που άφησε πίσω της, προσέλκυσε την προσοχή των μέσων ενημέρωσης και, γενικά, του κόσμου· το ίδιο και το κόστος διάσωσης του γιγαντιαίου ναυαγίου, το οποίο θα μπορούσε να ανεβεί στην επιφάνεια μόνο με τη βοήθεια ενός πολύπλοκου ελιγμού, ο οποίος περιελάμβανε μια ειδικά προσαρμοσμένη πλατφόρμα, δεξαμενές γεμάτες αέρα και μήνες συνεχούς εργασίας. Μέχρι το τέλος του Ιουλίου του 2014, δηλαδή πάνω από δύο χρόνια μετά την καταστροφή, το ναυάγιο μπόρεσε τελικά να μετακινηθεί. Από τότε, είναι αγκυροβολημένο στο λιμάνι της Γένοβας, όπου τώρα θα αρχίσει να «κομματιάζεται» και να πωλούνται υπολείμματά του.

Ο φωτογράφος Jonathan Danko Kielkowski μπήκε κρυφά στο πλοίο για να ρίξει μια ματιά στο ναυάγιο που ξαναήρθε στην επιφάνεια. Τράβηξε μια σειρά από ενδιαφέρουσες φωτογραφίες από το εσωτερικό του Costa Concordia και μας είπε πώς του ήρθε η ιδέα να ανεβεί εκεί, καθώς και τι αισθάνθηκε πάνω σε ένα πλοίο-φάντασμα.

VICE: Πώς συνέλαβες την ιδέα να φωτογραφίσεις το Costa Concordia;
Jonathan Danko Kielkowski: Γοητεύτηκα εξ αρχής από το πώς ένα τέτοιο τεράστιο πλοίο βυθίστηκε και καταστράφηκε, εξαιτίας ενός λάθους και κάποιων βράχων. Το ίδιο με συνάρπασε και η διαδικασία ανάσυρσης του Costa Concordia - όλη η τεχνική προσπάθεια που καταβλήθηκε για να σταθεί το πλοίο και πάλι όρθιο, καθώς και το ανθρώπινο δυναμικό αλλά και τα χρήματα που επενδύθηκαν σε αυτό. Αυτή η διαδικασία, κόστισε πάνω από μισό δισεκατομμύριο ευρώ. Όταν το πλοίο έφθασε στη Γένοβα, για να διαλυθεί ουσιαστικά, σκέφτηκα να ρίξω μια ματιά.

Οπότε, απλά μπήκες στο πλοίο;
Δεν τα κατάφερα την πρώτη φορά που αποπειράθηκα να μπω μέσα στο Concordia. Με έπιασε η ακτοφυλακή και αναγκάστηκα να γυρίσω πίσω. Προσπάθησα πάλι δύο εβδομάδες αργότερα και τα κατάφερα.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Πώς τα κατάφερες;
Το πλοίο έχει τοποθετηθεί σε μια προβλήτα, μέσα στη θάλασσα. Είναι, όμως, μόνο 200 μέτρα μακριά από ένα σημείο της ακτής, οπότε κολύμπησα από αυτό το σημείο ως το πλοίο. Είχα μαζί μου και ένα παιδικό φουσκωτό βαρκάκι όπου έβαλα τη φωτογραφική μηχανή και τα ρούχα μου.

Και δεν σε έπιασαν;
Κολύμπησα και μπήκα στο Costa Concordia το βράδυ μιας Κυριακής. Δεν ήταν κανείς γύρω. Περίμενα μέχρι να ξημερώσει, για να έχει φως και να φωτογραφίσω, και τελικά έμεινα στο πλοίο μέχρι το επόμενο απόγευμα. Νόμιζα ότι θα με πιάσουν, αλλά δεν ήρθε κανείς.

Ποια ήταν η πρώτη σου εντύπωση κατά την είσοδό σου στο πλοίο;
Ήταν αρκετά σουρεαλιστικό. Επικεντρώθηκα όμως στη φωτογραφία μου, διότι σκέφτηκα ότι θα είχα μισή ώρα -το πολύ μία- εκεί μέσα. Τράβηξα μερικές κατόψεις και διάλεξα μερικά σημεία που ήθελα να δω. Λειτούργησα σαν να είχα αυτόματο πιλότο. Αφού πέρασε η πρώτη ώρα, τότε συνειδητοποίησα πραγματικά πού ήμουν.

Πως ήταν γενικά; Δεν φοβήθηκες καθόλου;
Όχι, δεν ήμουν φοβισμένος, αλλά μπορούσα να αισθανθώ τον πανικό που επικράτησε στον χώρο την ώρα του ναυαγίου. Οι διάδρομοι ήταν πολύ στενοί και τα ταβάνια πολύ χαμηλά. Υπήρχαν αποσκευές και αναπηρικές καρέκλες παντού. Οι άνθρωποι, προφανώς, μάζευαν τα πράγματά τους και κατευθύνονταν προς τις σωσίβιες λέμβους. Αλλά, σε κάποιο σημείο, πρέπει να τα παράτησαν όλα και να άρχισαν να τρέχουν. Απλά φανταστείτε ότι όλες οι σωσίβιες λέμβοι ήταν στο κατάστρωμα και περίπου 4.000 άνθρωποι έπρεπε να πάνε εκεί πάνω. Μπορούσες να αισθανθείς τον πανικό παντού με κάποιον τρόπο.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Είχες αρχικά οποιεσδήποτε επιφυλάξεις πριν μπεις εκεί για να φωτογραφίσεις - ξέρεις, πάνω από 30 άνθρωποι πνίγηκαν εκεί μέσα.
Ήταν σημαντικό για μένα να καταγράψω τα ορατά ίχνη της καταστροφής, ενώ είναι ακόμα απτά, πριν διαλυθούν. Είχα προσπαθήσει να πάρω επίσημη άδεια, αλλά -με τα πολλά- μου είπαν ότι ήθελαν να ξεχαστεί το θέμα του ναυαγίου. Σκέφτηκα όμως ότι έπρεπε να καταγραφεί. Πρέπει να απαντηθούν πολλά ερωτήματα ακόμα.

Οι εικόνες δείχνουν την καταστροφή, αλλά είναι αισθητικά ευχάριστες. Πιστεύεις ότι η φθορά είναι όμορφη κατά κάποιο τρόπο;
Ήταν σημαντικό για μένα να «εξουδετερώσω» τη σιωπή της βιομηχανίας κρουαζιερόπλοιου. Ξέρεις, υπάρχει πάντα μια μεγαλειώδης διακόσμηση, μια λάμψη στα κρουαζιερόπλοια. Έτσι, προσπάθησα να δείξω την ψευδαίσθηση της γκλαμουριάς που προβάλλουν τα γυαλιστερά περιοδικά, όταν αυτή έχει ναυαγήσει.

Οι φωτογραφίες του Jonathan έχoυν δημοσιευθεί από την White Press. Μπορείτε να παραγγείλετε το βιβλίο του, CONCORDIA, εδώ.

Περισσότερα από το VICE

Πώς να Στείλεις το Online Troll σου στη Φυλακή

Κουβεντιάζοντας με μια Φιλόσοφο για τα Ναρκωτικά

Ο Σταμάτης Γαρδέλης μάς Είπε «Άντε Σπάσε ρε Μαλάκα» και Είχε Δίκιο

Ακολουθήστε το VICE στο Twitter, Facebook και Instagram.