Το να ζεις στην Αθήνα έχει αρκετά αρνητικά. Κάθε λίγο και λιγάκι «κολλάς» στην κίνηση, οι δρόμοι πλυμμηρίζουν με την πρώτη βροχή και σίγουρα δεν πρόκειται για την πιο καθαρή ευρωπαϊκή πρωτεύουσα. Παρά τα στραβά της, μέχρι πρόσφατα η Αθήνα είχε ένα καλό: μέσα σε μισή ώρα μπορούσες να πλατσουρίζεις στη θάλασσα. Άντε γεια Παρίσι, Λονδίνο, Βερολίνο. Ωστόσο, μετά το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου «Αγία Ζώνη ΙΙ» και τη μόλυνση του Σαρωνικού με 2.570 τόνους καύσιμα (2.200 τόνους μαζούτ και 370 τόνους ντίζελ), πάει, το χάσαμε κι αυτό.
Αν όλα αυτά σας ακούγονται στενάχωρα, δυστυχώς η κατάσταση είναι πολύ χειρότερη απ’ όσο φανταζόμαστε. Κι αυτό διότι η «Αγία Ζώνη ΙΙ» μάλλον δεν είναι η εξαίρεση, αλλά ο κανόνας των ελληνικών θαλασσών. Σύμφωνα με τον Ελεύθερο Τύπο, δεκάδες είναι τα πλοία που κυκλοφορούν στο Αιγαίο έχοντας την ίδια παρατεταμένη άδεια που είχε και το ναυαγημένο δεξαμενόπλοιο, ενώ το Υπουργείο Ναυτιλίας δεν έχει ακόμη δώσει στη δημοσιότητα λεπτομερή στοιχεία για το πόσα πλοία έχουν μπει στην ίδια ευνοϊκή ρύθμιση και σε ποια ακριβώς κατάσταση βρίσκονται. Με άλλα λόγια, κατά πάσα πιθανότητα κυκλοφορούν κι άλλα σαπιοκάραβα που θα μπορούσαν να «αδειάσουν» τόνους μαζούτ και ντίζελ, προκαλώντας μεγάλη οικολογική καταστροφή στις ελληνικές θάλασσες, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τη δημόσια υγεία, τον τουρισμό και την οικονομία.
Videos by VICE
Δύο χρόνια για την επαναφορά στην πρότερη κατάσταση
Αν και στην αρχή υποτιμήθηκε, το ναυάγιο έχει προκαλέσει μία άνευ προηγουμένου μόλυνση στον Σαρωνικό, που θα μας κρατήσει για αρκετό καιρό από τις παραλίες της Αττικής. Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο καθηγητής και Πρόεδρος της Ελληνικής Εταιρείας Τοξικολογίας, Δημήτρης Κουρέτας, «για να επανέλθει το σύστημα στην πρότερη κατάσταση θα χρειαστούν δύο χρόνια», αφού «είναι η πρώτη φορά που αντιμετωπίζουμε τέτοια ρύπανση κοντά σε κατοικημένη περιοχή. Είναι διαφορετικό από ό,τι στο πέλαγος». Ο ίδιος ανέφερε ότι το οικοσύστημα, από μία μικρότερης έκτασης διαρροή που είχε λάβει χώρα στον Ευβοϊκό Κόλπο, χρειάστηκε δύο χρόνια για να επανέλθει στην πρότερη κατάσταση.
Εικόνες ρύπανσης από τον βυθό του Σαρωνικού
Μέχρι αργά το βράδυ της Κυριακής, είχε ολοκληρωθεί η άντληση των πετρελαιοειδών από την πρώτη και τη δεύτερη δεξαμενή της «Αγίας Ζώνης ΙΙ», ενώ έχει ήδη ξεκινήσει η απάντληση από την τέταρτη δεξαμενή. Συνολικά, 774 κυβικά μέτρα πετρελαιοειδών έχουν απομακρυνθεί από το δεξαμενόπλοιο και άλλα 350 έχουν απαντληθεί από τη θαλάσσια περιοχή γύρω από το δεξαμενόπλοιο.
Στις 12 το μεσημέρι της Δευτέρας προγραμματίστηκε διαμαρτυρία έξω από το Υπουργείο Ναυτιλίας, από την Πανελλήνια Ενωση Ναυτών. «Βαρύτατες είναι οι πολιτικές ευθύνες της κυβέρνησης και του υπουργείου Ε.Ν. για το γεγονός ότι επιτρέπει γερασμένα, υποσυντήρητα, ανασφαλή και επικίνδυνα πλοία να ταξιδεύουν δημιουργώντας θανάσιμους κινδύνους για τη ζωή και την ασφάλεια των ναυτεργατών αλλά και του θαλάσσιου περιβάλλοντος», σημειώνει η Ένωση.
Π ερισσότερα από το VICE
Μερικοί Τρόποι που Δεν Είχες Σκεφτεί για να Κάνεις το Τρέξιμο να Μην Είναι Τόσο Χάλια
Η Ζωή Ενός Επαγγελματία Τζογαδόρου του Ποδοσφαίρου
