Αχ, η χωρίς όρια ύβρις της ανθρωπότητας: Φτιάχνουμε πανίσχυρα ρομπότ και τα αναγκάζουμε να χορεύουν για να διασκεδάσουμε, αράζουμε και οδηγούμε μηχανές με τα πόδια, ανεβαίνουμε πάνω σε κινούμενα βαγόνια του μετρό, για να γίνουμε διάσημοι στο Ίντερνετ. Τώρα, σε ακόμη ένα παράδειγμα που η ανθρωπότητα πηγαίνει γυρεύοντας, κάποιος ναυπηγεί ξανά τον Τιτανικό, ώστε να επαναλάβει το παρθενικό του ταξίδι το 2022 – ελπίζουμε, παραλείποντας το κομμάτι με τη σύγκρουση στο παγόβουνο, σύμφωνα με την USA Today.
Τo project είναι ιδέα του Clive Palmer, ενός Αυστραλού επιχειρηματία που προφανώς έχει πολύ χρόνο και χρήμα. Στόχος είναι να φτιάξει τον Τιτανικό όπως ακριβώς ήταν, με ακριβώς τα ίδια σχέδια και τον ίδιο αριθμό επιβατών και πληρώματος. Αυτήν τη φορά, όμως, θα έχει όσες σωστικές λέμβους απαιτείται.
Σύμφωνα με τo CNN, ο Palmer και η εταιρεία του, η Blue Star Line, ανακοίνωσαν την ιδέα αρχικά το 2012, αλλά τα πράγματα καθυστέρησαν μερικά χρόνια λόγω οικονομικών προβλημάτων. Τώρα, το project των 500 εκατομμυρίων δολαρίων είναι προγραμματισμένο να σαλπάρει από το Ντουμπάι το 2022, απ’ όπου θα κάνει μια σύντομο βόλτα ως τη Σιγκαπούρη και θα γυρίσει για να πάει στο Σαουθάμπτον, ώστε να ξεκινήσει το εβδομαδιαίο του ταξίδι από το Ηνωμένο Βασίλειο στη Νέα Υόρκη.
«Η Blue Star Line θα δημιουργήσει μια αυθεντική εμπειρία Τιτανικού, προσφέροντας στους επιβάτες ένα πλοίο που έχει τους ίδιους εσωτερικούς χώρους και την ίδια διάταξη καμπίνων, όπως το αρχικό πλοίο, ενώ θα ενσωματώνει σύγχρονα μέτρα ασφαλείας, μεθόδους πλοήγησης και τεχνολογία του 21ου αιώνα, ώστε να έχει το μεγαλύτερο δυνατό βαθμό πολυτέλειας και άνεσης», είπε ο Palmer σε μια δήλωση.
Σύμφωνα με το Cruise Arabia, οι επιβάτες θα μπορούν να αγοράζουν εισιτήρια πρώτης, δεύτερης και τρίτης θέσης, αλλά δεν είναι σαφές αν ο Τιτανικός ΙΙ θα έχει χωριστά τις θέσεις όπως το 1912, ώστε οι πλούσιοι να πίνουν σαμπάνια με ημίψηλα και φράκο, ενώ οι επιβάτες δεύτερης και τρίτης θέσης να στριμώχνονται στα αμπάρια. Από την ψηφιακή ξενάγηση στο πλοίο, πάντως, ακόμη και τα τμήματα για τις κατώτερες θέσεις φαίνονται αρκετά κυριλέ - άσε που παραδοσιακά εκεί γίνονται τα καλύτερα πάρτι.
«Το 1912, ο Τιτανικός ήταν το πλοίων των ονείρων», συνέχισε ο Palmer. «Για πάνω από έναν αιώνα, ο θρύλος του Τιτανικού περιέκλειε μυστήριο, ενδιαφέρον και σεβασμό για όσα συμβόλιζε. Εκατομμύρια άνθρωποι ονειρεύονταν να ταξιδέψουν μαζί του, να τον δουν στο λιμάνι και να βιώσουν το μοναδικό του μεγαλείο. Ο Τιτανικός ΙΙ θα είναι το πλοίο που θα κάνει αυτά τα όνειρα πραγματικότητα».
Βέβαια, ο αρχικός Τιτανικός ήταν εμβληματικό πλοίο, αλλά δεν είναι σαφές πώς ο Palmer κάνει λόγο για «εκατομμύρια ανθρώπους». Η ταινία του James Cameron, μπορεί να ήταν ένα επικό love story που ενέπνευσε μια γενιά ενοχλητικών φωτογραφιών στην πλώρη πλοίων, αλλά υπάρχει κανείς που να είδε την ταινία και να σκέφτηκε, «Πω, ρε φίλε, μακάρι να ήμουν και εγώ εκεί»;
Επίσης, ο διευθυντής του project Τιτανικός ΙΙ λέγεται Clive Mensink. Men Sink – δηλαδή, «Άνδρες που βουλιάζουν». Οπότε, ναι, δεν τρέχει και τίποτα, όλα καλά. Δεν είναι καταραμένο project. Δεν υπάρχει περίπτωση η φάση να καταλήξει σαν εκείνη την τηλεοπτική ταινία καταστροφής με τίτλο Ο Τιτανικός ΙΙ, στην οποία ναυπηγείται το πλοίο εκ νέου για την 100η επέτειο από τη βύθιση του πρώτου και στο παρθενικό του ταξίδι το χτυπάει τσουνάμι και παγόβουνο. Καμία περίπτωση!
Το άρθρο δημοσιεύθηκε αρχικά στο VICE US.
Για τα καλύτερα θέματα του VICE Greece, γραφτείτε στο εβδομαδιαίο Newsletter μας.
Περισσότερα από το VICE
Στο Αινιγματικό Μυαλό του Πάνου Κοκκινόπουλου: Έγκλημα, Πούρα και Hitchco