Φωτογραφία: pxhere
Όλο και περισσότεροι άνθρωποι φαίνεται πως είναι πρόθυμοι να πληρώσουν για τις αναμνήσεις που προσφέρει μία κρουαζιέρα. Το 2017 αναμένεται να αποτελέσει χρονιά μεγάλης ανάπτυξης του κλάδου των κρουαζιερών, με τις κρατήσεις να φτάνουν σε ιστορικά υψηλά. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα προβλέψεις, υπολογίζεται ότι πάνω από 25 εκατομμύρια άνθρωποι θα ταξιδέψουν φέτος με τον τρόπο της κρουαζιέρας -έναντι των 24,2 εκατομμύριων επιβατών το 2016-, ενώ σχεδόν 1.000 λιμάνια σε όλο τον κόσμο αναμένουν να φιλοξενήσουν αυτά τα κρουαζιερόπλοια μέσα στο 2017.Την παραπάνω χρυσή εποχή της κρουαζιέρας φαίνεται ότι δεν είναι σε θέση να εκμεταλλευτεί ο ελληνικός τουρισμός, αφού κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους οι αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στην Ελλάδα πρόκειται να εμφανίσουν μείωση της τάξης του 20%. Αυτό οφείλεται κυρίως στο γεγονός ότι προβάλλεται περιορισμένος αριθμός ελληνικών προορισμών για κρουαζιέρες -κυρίως η Μύκονος και η Σαντορίνη- με αποτέλεσμα οι μεγάλες εταιρείες να αναγκάζονται να συμπεριλάβουν στα δρομολόγια των μεγάλων πλοίων, λιμάνια κι άλλων χωρών. Αυτό σημαίνει αφενός ότι τα κρουαζιερόπλοια δεν μένουν για μεγάλο χρονικό διάστημα στην Ελλάδα, αφετέρου ότι συχνά δεν επιλέγουν καν την Ανατολική Μεσόγειο ως προορισμό, ελλείψει προορισμών και σε άλλες γειτονικές χώρες που αντιμετωπίζουν πολιτικά και κοινωνικά προβλήματα, όπως η Τουρκία και η Αίγυπτος. Αυτό αποδεικνύει το γεγονός ότι η μεγάλη μείωση του αριθμού των κρουαζιερόπλοιων που ήρθαν φέτος στην Ελλάδα οφείλεται στην κατάρρευση της τουρκικής αγοράς λόγω των τρομοκρατικών επιθέσεων και της απόπειρας πραξικοπήματος.
Παρακολουθήστε όλα τα βίντεo του VICE, μέσω της νέας σελίδας VICE Video Greece στο Facebook.
Η αδυναμία του ελληνικού τουρισμού να ακολουθήσει τους ρυθμούς ανάπτυξης της διεθνούς αγοράς έχει οδηγήσει στην απομόνωσή του από έναν κλάδο που σημειώνει εδώ και δεκαετίες δυναμική άνοδο. Από το 1990 μέχρι σήμερα, η κρουαζιέρα ως τρόπος διακοπών σημειώνει ετήσια αύξηση της τάξης του 7%. Η συμβολή του κλάδου στην παγκόσμια οικονομία έφτασε τα 117 δισ. δολάρια το 2016, σύμφωνα με στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας (CLIA). Ωστόσο, την ίδια χρονιά η Ελλάδα δεν μπόρεσε να ξεπεράσει τα 500 εκατομμύρια, παρά το ότι είναι η τρίτη μεγαλύτερη αγορά στη Μεσόγειο μετά την Ισπανία και την Ιταλία, οι οποίες προηγούνται πάντως με πολύ μεγάλη διαφορά.Παρά τη μείωση στις κρουαζιέρες, όμως, οι αφίξεις των τουριστών στην Ελλάδα εντός του 2017 πρόκειται να καταγράψουν ρεκόρ, αφού αναμένεται ότι τη χώρα θα επισκεφτούν πάνω από 30 εκατομμύρια τουρίστες, τάση οφειλόμενη αφενός στο γεγονός ότι η Ελλάδα θεωρείται ασφαλής προορισμός σε ό,τι αφορά την τρομοκρατία.Πάντως, αξίζει να σημειωθεί ότι αναμένεται κάποια στροφή προς την Ανατολική Μεσόγειο, μετά το τρομοκρατικό χτύπημα στη Βαρκελώνη, κατεξοχήν προορισμό των μεγαλύτερων κρουαζιερόπλοιων στον κόσμο.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Η αδυναμία του ελληνικού τουρισμού να ακολουθήσει τους ρυθμούς ανάπτυξης της διεθνούς αγοράς έχει οδηγήσει στην απομόνωσή του από έναν κλάδο που σημειώνει εδώ και δεκαετίες δυναμική άνοδο. Από το 1990 μέχρι σήμερα, η κρουαζιέρα ως τρόπος διακοπών σημειώνει ετήσια αύξηση της τάξης του 7%. Η συμβολή του κλάδου στην παγκόσμια οικονομία έφτασε τα 117 δισ. δολάρια το 2016, σύμφωνα με στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας (CLIA). Ωστόσο, την ίδια χρονιά η Ελλάδα δεν μπόρεσε να ξεπεράσει τα 500 εκατομμύρια, παρά το ότι είναι η τρίτη μεγαλύτερη αγορά στη Μεσόγειο μετά την Ισπανία και την Ιταλία, οι οποίες προηγούνται πάντως με πολύ μεγάλη διαφορά.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Περισσότερα από το VICEΑυτή Είναι η πιο Όμορφη Φωτογραφία στο Ελληνικό InstagramΤα Καλοκαιρινά Βιβλία που Λάτρεψα - Προλαβαίνεις να Διαβάσεις Ένα Πριν Τελειώσει ο ΑύγουστοςΟι Φασίστες της Αμερικής Μιμούνται τη Χρυσή ΑυγήΑκολουθήστε τον Θοδωρή Χονδρόγιαννο στο Facebook, το Twitter και το Instagram.