Δεν Φανταζόμουν ότι η Ρομποτική στην Ελλάδα Είναι σε Τόσο Καλό Επίπεδο

Μάλλον, τα ρομπότ δεν έχουν φθάσει ακόμα στο επίπεδο επιστημονικής φαντασίας που τα έχουμε μάθει σε διάφορες ταινίες. Αν κρίνω από την ταινία Ι Robot, ευτυχώς. Παρόλα αυτά, η ρομποτική δεν έχει να κάνει μόνο με ανθρωποειδή κατασκευάσματα τεχνητής νοημοσύνης. Ρομποτικά συστήματα, που ο περισσότερος κόσμος αποκαλεί απλά μηχανήματα, είναι μέρος της ζωής μας σε τομείς όπως η ιατρική και η αυτοκινητοβιομηχανία. Για παράδειγμα, οι ρομποτικοί βραχίονες.

Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, ίσως να μην περίμενε κάποιος να υπάρχουν άνθρωποι που ασχολούνται με τον τομέα της ρομποτικής. Κι όμως, ψάχνοντας, μπορεί να βρει κανείς ότι η χώρα μας, εκπροσωπούμενη από το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ), έχει διακριθεί διεθνώς, κατακτώντας τη δεύτερη θέση δύο φορές, στον Παγκόσμιο Διαγωνισμό Robocup Rescue, με την ομάδα Pandora.

Ο επικεφαλής της ομάδας Pandora και Αναπληρωτής Καθηγητής του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών της Πολυτενχικής Σχολής του ΑΠΘ, ο κ. Λουκάς Πέτρου, δέχτηκε να μας πει δυο λόγια για το παρόν και το μέλλον της ρομποτικής, στην Ελλάδα και παγκόσμια.

VICE: Eίστε επικεφαλής μιας ελληνικής ομάδας που κατασκευάζει ρομπότ και, μάλιστα, έχει διακριθεί δύο φορές διεθνώς. Πώς φθάσαμε μέχρι την Pandora και τι είναι ουσιαστικά τα ρομπότ με τα οποία έχετε διακριθεί;
Λουκάς Πέτρου: Το 2007, νιώσαμε την ανάγκη να δημιουργήσουμε ένα project που να συνδυάζει τα αντικείμενα του τμήματος του Πανεπιστημίου μας, που είναι μεταξύ άλλων είναι η ηλεκτρονική, το hardware και το software υπολογιστών και η ρομποτική. Η δημιουργία ενός ρομπότ ήταν μια καλή περίπτωση, διότι απαιτεί γνώσεις μηχανικής, ηλεκτρονικών, ελέγχου κινητήρων, τεχνητής νοημοσύνης - γενικά ρομποτικής. Αποφασίσαμε να κατασκευάσουμε ένα ρομπότ που να έχει ως αντικείμενο την αναζήτηση επιζώντων μέσα σε έναν χώρο που έχει υποστεί καταστροφή. Έπειτα μάθαμε ότι υπάρχει ένας σχετικός ετήσιος διεθνής διαγωνισμός, ο Robocup Rescue, όπου πήγαμε για πρώτη φορά το 2008. Συνολικά, έχουμε πάει πέντε φορές, με το concept του ρομπότ-διασώστη. Το 2013 και το 2015, σε Κίνα και Ολλανδία αντίστοιχα, πήραμε τη 2η θέση - το 2014 δεν συμμετείχαμε καν λόγω οικονομικών δυσκολιών.

Τι κάνει ένα τέτοιο ρομπότ;
Καταγράφει τον χώρο, δίνει σχεδιάγραμα για το πού υπάρχουν δυσκολίες στη διάβαση και πού είναι τα θύματα - εφόσον υπάρχουν. Έχει δύο τύπους αισθητήρων για τη χαρτογράφηση και για την ανίχνευση σημείων ζωής, άλλον έναν αισθητήρα διοξειδίου του άνθρακα, θερμόμετρο, μικρόφωνα και κάμερα. Πρόκειται για ένα βοήθημα για τα σωστικά συνεργεία, ώστε να δουν αν μπορούν να μπουν σε έναν χώρο και τι επιζώντες θα βρουν εκεί.

Η ρομποτική στην Ελλάδα σε τι κατάσταση βρίσκεται;
Η ρομποτική υπάρχει στη χώρα μας και εξελίσσεται εδώ και δυο δεκαετίες περίπου. Το επίπεδο στο Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο και την Πολυτεχνική Σχολή της Πάτρας είναι πάρα πολύ καλό, όπως και στο δικό μας Πανεπιστήμιο. Υπάρχει έντονη ερευνητική δραστηριότητα. Αλλά μέχρι εκεί. Πέρα από τα ερευνητικά προγράμματα, δεν υπάρχει κάτι απτό. Για να υπάρξει κανονικό προϊόν, χρειάζεται μια εταιρία να επενδύσει και δεν υπάρχει.

Διεθνώς, όμως, υπάρχουν ρομπότ-προϊόντα;
Σε δομημένα περιβάλλοντα, όπως οι αυτοκινητοβιομηχανίες, υπάρχουν ρομποτικά συστήματα. Πλήρως χρησιμοποιήσιμο ρομπότ, όμως, όπως το έχουμε στο μυαλό, μας δεν υπάρχει. Όπου κινούνται άνθρωποι είναι πιο δύσκολο. Η μόνη φορά που χρησιμοποιήθηκε ρομπότ σε τέτοια περίπτωση ήταν πρόσφατα, σε έναν από τους πυρηνικούς αντιδραστήρες του εργοστασίου Φουκουσίμα-Νταΐτσι στην Ιαπωνία. Εξαιτίας των υψηλών επιπέδων ραδιενέργειας, δεν μπορούσαν να μπουν άνθρωποι.

Μπορούν τα ρομπότ να εξελιχθούν τόσο που να κυριεύσουν τον κόσμο, όπως έχουμε δει σε ταινίες επιστημονικής φαντασίας;
Θεωρητικά, ναι. Ωστόσο, είναι πολλά τα προβλήματα μιας τέτοιας κατάστασης. Ας πάρουμε, για παράδειγμα, τα αυτόνομα αυτοκίνητα ρομπότ. Έστω ότι υπάρχουν τα αυτοκίνητα που οδηγούν μόνα τους. Ποια ασφαλιστική εταιρία θα δεχτεί να ασφαλίσει ένα όχημα που κινείται μόνο του; Υπάρχουν πολλά τέτοια προβλήματα. Το θέμα δεν είναι τόσο απλό οπότε, αλλά πολυποίκιλο. Εξαρτάται και πώς θα το αποδεχτεί η κονωνία. Για παράδειγμα, ένα ρομπότ που θα εξυπηρετεί άτομα με αναπηρία, ή τρίτης ηλικίας, είναι πιο εύκολο να γίνει αποδεκτό από ό,τι ένα αυτόνομο αυτοκίνητο ρομπότ. Επιπλέον, παίζει τον ρόλο του και το marketing για ένα τέτοιο προϊόν.

Σε σχέση με τα πρώτα χρόνια εμφάνισης της ρομποτικής στην Ελλάδα, τι έχει αλλάξει;
Υπάρχουν καλύτεροι υπολογιστές, όπου «τρέχουν» πιο γρήγορα οι αλγόριθμοι, και πιο καλοί αισθητήρες, οι οποίοι αποτελούν τον βασικό δίαυλο επικοινωνίας ενός ρομπότ με το περιβάλλον.

Ο επόμενος ρομποτικός διαγωνισμός ποιος είναι; Θα συμμετέχετε;
Είναι και πάλι το Robocup, στα τέλη Ιουνίου-αρχές Ιουλίου, στη Γερμανία. Δεν ξέρουμε αν θα πάμε, διότι υπάρχει πρόβλημα χρηματοδότησης. Χοντρικά, το 80% του budget το καλύπτει το Πανεπιστήμιο, ωστόσο το άλλο 20% πρέπει να βρεθεί από χορηγούς - εγχώριους ή ξένους. Πράγμα δύσκολο, όπως και να 'χει. Δυστυχώς, η οικονομική κατάσταση της Ελλάδας μας πηγαίνει πίσω κι εμάς, όπως και πολύ κόσμο. Τουλάχιστον υπάρχει το ανθρώπινο δυναμικό -φοιτητές και καθηγητές- για να «τρέξουν» την κατασκευή ενός ρομπότ, από τη στιγμή που θα βρούμε τα χρήματα για τη συμμετοχή μας εκεί. Υπάρχει πολύ ενδιαφέρον, κυρίως από τους φοιτητές μας.

Περισσότερα από το VICE

Η Μετά Θάνατον Ζωή στο Facebook

Οι Γυναίκες που Προσπαθούν να Αλλάξουν τα Δεδομένα στον Κόσμο των Video Games

Τι Θα σου Συμβεί αν σε Τσακώσουν με Ένα Γραμμάριο Κάνναβης ή Κόκας στην Ελλάδα;