Vladimir Rys/Netflix
Όταν σκέφτομαι πόσα πράγματα χάνω λόγω του κορονοϊού, με πιάνει απελπισία. Δεν πηγαίνω σε μπαρ να δω φίλους, δεν πηγαίνω σε συναυλίες, δεν τρώω τέλειο φαγητά σε εστιατόρια γεμάτα κόσμο, δεν βλέπω τις αγαπημένες μου ομάδες να παίζουν. Η απουσία ζωντανών αθλημάτων με έχει οδηγήσει σε αναπάντεχα μέρη απελπισίας. Αυτή τη στιγμή ασχολούμαι με την KBO, την ομάδα μπέιζμπολ της Νότιας Κορέας που επέστρεψε για μετάδοση αγώνων χωρίς οπαδούς στο ESPN τις μικρές ώρες και προσπαθώ να δω όλα τα ντοκιμαντέρ 30 For 30 που υπάρχουν. Ενώ αυτά αξίζουν τον κόπο, η αλήθεια είναι πως τα πράγματα εκεί έξω είναι δύσκολα.
VICE Video: Η Λάτρης του VintageΠαρακολουθήστε όλα τα βίντεo του VICE, μέσω της νέας σελίδας VICE Video Greece στο Facebook.
Ενώ στη δεύτερη σεζόν εμφανίζονται οι πιο βαρέων βαρών ομάδες, όπως η Mercedes και η Ferrari, οι πραγματικά συναρπαστικές αφηγήσεις προέρχονται από τις ομάδες που δυσκολεύονται, όπως η Haas που ανήκει στις ΗΠΑ, της οποίας ο ιδιοκτήτης, ο βρωμόστομος Guenther Steiner, είναι ο MVP της σειράς, ή την αγγλική ομάδα Williams, κάποτε υπερδύναμη στο άθλημα (και θέμα ξεχωριστού ντοκιμαντέρ στο Netflix) που τώρα υποβιβάστηκε στην τελευταία θέση.Το F1: Drive To Survive ασχολείται με τους αγώνες του 2018 και του 2019 και είναι αδύνατον να μην τις δεις χωρίς κάποια άτομα που παρουσιάζονται να σε τραβήξουν. Ο Steiner, απογοητευμένος που οι οδηγοί της Haas, Kevin Magnussen και Romain Grosjean, έπεσαν ο ένας πάνω στον άλλον, τους αποκαλεί «γαμημένους ηλίθιους». Είναι πολύ διασκεδαστικό. Ακόμα πιο διασκεδαστικό όταν φωνάζει «Δεν είμαστε παιδικός στθαμός». Υπάρχει και ο ακαταμάχητος αυστραλός οδηγός Daniel Riccardo, που το παραπαίζει ανέμελος σε όλη τη σειρά κάτι που τον καθιστά άνετα αγαπημένο μου.Άλλες ιστορίες, όπως αυτή του νεοεισερχόμενου Pierre Gasly, που υποβιβάστηκε από τη Red Bull Racing στα μισά της σεζόν, είναι μια συναρπαστική ιστορία comeback. Χωρίς να ξέρει το δράμα που παρουσιάζει η σειρά του Netflix, ένας καινούργιος στη Φόρμουλα 1 θα έβλεπε απλώς γρήγορα αυτοκίνητα να τρέχουν.O καλύτερος τρόπος να γλιτώσεις από την κατάθλιψη και τη βαρεμάρα του σπιτιού είναι η ίδια σου η περιέργεια. Με το συναρπαστικό Senna και το κολλητικό F1: Drive to Survive, δεν υπάρχουν πολλά καλύτερα πράγματα να εξερευνήσεις αν είσαι φίλαθλος που είναι κλεισμένος στο σπίτι. Ακόμα κι αν δεν σου φαίνεται ενδιαφέρον, αξίζει να μάθεις πράγματα για κάτι που δεν ήξερες. Ενώ δεν υπάρχουν σχέδια να ξαναρχίσουν οι αγώνες, είναι καλό να έχουμε κάτι να περιμένουμε.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Μέχρι στιγμής το πιο παράξενο που έχει συμβεί λόγω βαρεμάρας είναι ότι έγινα οπαδός της Formula 1 χάρη σε μερικά εξαιρετικά ντοκιμαντέρ στο Netflix. Πριν δω το Senna –το ντοκιμαντέρ του 2010 για τον μακαρίτη, θρυλικό Βραζιλιάνο οδηγό Ayrton Senna– δεν ήξερα τίποτα σχετικά. Αλλά βλέποντας το συναρπαστικό ντοκιμαντέρ του Asif Kapadia, στο οποίο δεν υπάρχουν συνεντεύξεις, μαγεύτηκα από την F1.Ενώ οι αγώνες αυτοκινήτων ποτέ δεν με ενδιέφεραν, το Senna αποκάλυψε το ανθρώπινο δράμα πίσω από τα γρήγορα αυτοκίνητα σε έναν τελείως αρχάριο όπως εγώ. Η αποφασιστικότητα του Senna και η ανταγωνιστικότητά του μου θύμισαν τον Michael Jordan, οι συχνά ασήμαντες αντιπαλότητές του με τον τότε συναθλητή του Alain Prost, που ήταν μια ενδιαφέρουσα αθλητική σαπουνόπερα, και ο τραγικός του θάνατος το 1994 πίσω από το τιμόνι ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, απέδειξε τον πραγματικό κίνδυνο των αγώνων.Το Senna είναι από τα καλύτερα ντοκιμαντέρ της δεκαετίας του 2010 και ένα συναρπαστικό παράθυρο σε ένα μικρό κομμάτι της ιστορίας της F1. Όμως το F1: Drive To Survive του Netflix είναι η τέλεια προετοιμασία για τις αφηγήσεις και την ίντριγκα του αθλήματος στο τώρα. Η σειρά ντοκιμαντέρ που έχει τον ίδιο παραγωγό με το Senna, βασίζεται σε εις βάθος πρόσβαση σε 20 οδηγούς, που χωρίζονται σε δέκα ομάδες. Όπως σε όλα τα αθλήματα, υπάρχουν highlights, αντιπαλότητες, ιστορίες αδικημένων και διαφωνίες για συμβόλαια.
VICE Video: Η Λάτρης του Vintage
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Ενώ στη δεύτερη σεζόν εμφανίζονται οι πιο βαρέων βαρών ομάδες, όπως η Mercedes και η Ferrari, οι πραγματικά συναρπαστικές αφηγήσεις προέρχονται από τις ομάδες που δυσκολεύονται, όπως η Haas που ανήκει στις ΗΠΑ, της οποίας ο ιδιοκτήτης, ο βρωμόστομος Guenther Steiner, είναι ο MVP της σειράς, ή την αγγλική ομάδα Williams, κάποτε υπερδύναμη στο άθλημα (και θέμα ξεχωριστού ντοκιμαντέρ στο Netflix) που τώρα υποβιβάστηκε στην τελευταία θέση.Το F1: Drive To Survive ασχολείται με τους αγώνες του 2018 και του 2019 και είναι αδύνατον να μην τις δεις χωρίς κάποια άτομα που παρουσιάζονται να σε τραβήξουν. Ο Steiner, απογοητευμένος που οι οδηγοί της Haas, Kevin Magnussen και Romain Grosjean, έπεσαν ο ένας πάνω στον άλλον, τους αποκαλεί «γαμημένους ηλίθιους». Είναι πολύ διασκεδαστικό. Ακόμα πιο διασκεδαστικό όταν φωνάζει «Δεν είμαστε παιδικός στθαμός». Υπάρχει και ο ακαταμάχητος αυστραλός οδηγός Daniel Riccardo, που το παραπαίζει ανέμελος σε όλη τη σειρά κάτι που τον καθιστά άνετα αγαπημένο μου.Άλλες ιστορίες, όπως αυτή του νεοεισερχόμενου Pierre Gasly, που υποβιβάστηκε από τη Red Bull Racing στα μισά της σεζόν, είναι μια συναρπαστική ιστορία comeback. Χωρίς να ξέρει το δράμα που παρουσιάζει η σειρά του Netflix, ένας καινούργιος στη Φόρμουλα 1 θα έβλεπε απλώς γρήγορα αυτοκίνητα να τρέχουν.O καλύτερος τρόπος να γλιτώσεις από την κατάθλιψη και τη βαρεμάρα του σπιτιού είναι η ίδια σου η περιέργεια. Με το συναρπαστικό Senna και το κολλητικό F1: Drive to Survive, δεν υπάρχουν πολλά καλύτερα πράγματα να εξερευνήσεις αν είσαι φίλαθλος που είναι κλεισμένος στο σπίτι. Ακόμα κι αν δεν σου φαίνεται ενδιαφέρον, αξίζει να μάθεις πράγματα για κάτι που δεν ήξερες. Ενώ δεν υπάρχουν σχέδια να ξαναρχίσουν οι αγώνες, είναι καλό να έχουμε κάτι να περιμένουμε.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Περισσότερα από το VICEH «Σκοτεινή» Πλευρά του Έβρου Μετά Από Δέκα Χρόνια ΚρίσηςΟι Πρώην Έρχονται στον Ύπνο σου Επειδή στην Πανδημία Βλέπουμε Ασυνήθιστα ΌνειραΈτσι θα Ταξιδέψουμε με Πλοίο στα Ελληνικά Νησιά Φέτος το ΚαλοκαίριΓια τα καλύτερα θέματα του VICE Greece, γραφτείτε στο εβδομαδιαίο Newsletter μας.