Οι Τελευταίες Εικόνες από το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης Λίγο Πριν Ιδιωτικοποιηθεί
Φωτογραφίες

Οι Τελευταίες Εικόνες από το Λιμάνι της Θεσσαλονίκης Λίγο Πριν Ιδιωτικοποιηθεί

Η κοινοπραξία των ιδιωτών κατέβαλε την Παρασκευή 231,9 εκατ. ευρώ. Είναι ένα τέλος εποχής.
27.3.18

Χθες, Δευτέρα, στις 12 το μεσημέρι πραγματοποιήθηκε στο κτίριο διοίκησης του Οργανισμού Λιμένα Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ) η τελετή παράδοσης-παραλαβής, μεταξύ της παλιάς διοίκησης και των εκπροσώπων της South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT) Ltd, της κοινοπραξίας ιδιωτών που είναι τα νέα αφεντικά του λιμανιού. Είναι ένα τέλος εποχής.

Την περασμένη εβδομάδα η κοινοπραξία κατέβαλε το εφάπαξ τίμημα των 231,926 εκατομμυρίων ευρώ για την αγορά του 67% των μετοχών του ΟΛΘ. Η συνολική αξία της συμφωνίας ανέρχεται σε 1,1 δισ. ευρώ, ενώ περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, και υποχρεωτικές επενδύσεις ύψους 180 εκατ. ευρώ την επόμενη επταετία, καθώς και τα αναμενόμενα έσοδα του Δημοσίου από τη σύμβαση παραχώρησης (αντάλλαγμα παραχώρησης σε ποσοστό 3,5% του κύκλου εργασιών του ΟΛΘ) αναμενόμενου συνολικού ύψους άνω των 170 εκατ. ευρώ. Στο συνολικό ποσό έχουν, επίσης, ληφθεί υπόψη τα αναμενόμενα μερίσματα που θα εισπραχθούν από το ΤΑΙΠΕΔ για το υπολειπόμενο ποσοστό του 7,27%, καθώς και οι εκτιμώμενες (πέραν των ελάχιστων υποχρεωτικών) επενδύσεις έως τη λήξη της παραχώρησης το 2051.

Στην κοινοπραξία SEGT Ltd συμμετέχουν η γερμανική «Deutsche Invest Equity Partners GmbH» (47%), η γαλλική «Terminal Link SAS» (33%) και η «Belterra Investments Ltd» (20%), συμφερόντων Ιβάν Σαββίδη. Την Παρασκευή συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Δ.Σ. της ΟΛΘ ΑΕ.

Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, «μια νέα εποχή ξεκινά για το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, την πόλη και την οικονομία της Βόρειας Ελλάδας, μετά την χρηματιστηριακή μεταβίβαση του πλειοψηφικού ποσοστού 67% των μετοχών του ΟΛΘ στην South Europe Gateway Thessaloniki Limited. Με την εξέλιξη αυτή ολοκληρώνεται, με απόλυτη επιτυχία, ένα ακόμα σημαντικό ορόσημο του προγράμματος διαχείρισης και αξιοποίησης περιουσιακών στοιχείων του ελληνικού δημοσίου, τα οποία έχουν περιέλθει στο ΤΑΙΠΕΔ, ενώ θέτει τις βάσεις γα την οικονομική ανάπτυξη της Βόρειας Ελλάδας και της χώρας συνολικά».

Ο συνεργάτης του VICE, Αλέξανδρος Αβραμίδης, πέρασε τρεις μήνες στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, φωτογραφίζοντας στιγμές στα ντοκ, τις αποθήκες, τον επιβατικό σταθμό, τους γερανούς και την προβλήτα των κοντέινερ - τη μέρα και τη νύχτα. Αυτή ήταν η καθημερινότητα στο λιμάνι, πριν αλλάξει οριστικά χέρια, στο μεταίχμιο μιας εποχής.

Δείτε περισσότερες φωτογραφίες