Be The Difference

To Ποδήλατό σου Μπορεί να Γίνει Ηλεκτρικό σε 3,2,1

Κάποιοι τύποι στην Ελλάδα αποφάσισαν να δημιουργήσουν ένα προϊόν το οποίο θα μπορούσε να μετατρέψει οποιοδήποτε συμβατικό ποδήλατο σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο υψηλών προδιαγραφών, εύκολα και οικονομικά.
29.5.18

Τρεις φίλοι που γνωρίστηκαν στο τμήμα Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικών του Πολυτεχνείου της Πάτρας και συνέχισαν σε μεταπτυχιακές σπουδές στα Συστήματα Αυτοματισμού του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, είδαν το παράθυρο ευκαιρίας που ανοιγόταν μπροστά τους από τη ραγδαία πτώση στις τιμές των μπαταριών λιθίου και τη συνεπαγόμενη ταχεία ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης σε παγκόσμια κλίμακα. Το 2015 αποφάσισαν να δημιουργήσουν ένα προϊόν το οποίο θα μπορούσε να μετατρέψει οποιοδήποτε συμβατικό ποδήλατο σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο υψηλών προδιαγραφών, εύκολα και οικονομικά σε σχέση με τις τιμές που ορίζει η αγορά - και εγένετο Speen.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ο βασικός πυρήνας αποτελείται από τους Σπύρο Κίτο, Νικόλα Χαραλάμπους και Ιάκωβο Δημητρίου, ενώ η ομάδα πλαισιώνεται από τους Βασίλη Μέξη (Graphic Designer) και Έφη Γιαλούρη (Web Developer).

Αρχικά, με πενιχρά μέσα και βάση τους ένα σπίτι στην Κυψέλη, κατάφεραν να δημιουργήσουν το πρώτο λειτουργικό πρωτότυπο. Από τον περασμένο Φεβρουάριο, το προϊόν τους διατίθεται στην αγορά και πλέον η παραγωγική τους ικανότητα έχει φτάσει στα 50 τεμάχια τον μήνα, ενώ στόχος τους είναι να κατακτήσουν την ευρωπαϊκή αγορά.

«Η ιδέα γεννήθηκε τον Οκτώβριο του 2015, στο τέλος των σπουδών μας. Έχοντας οδηγήσει ηλεκτρικά ποδήλατα, είχαμε συνειδητοποιήσει τις τεράστιες προοπτικές που έφερε η συγκεκριμένη κατηγορία οχημάτων. Ο ηλεκτρισμός, ως πηγή ενέργειας, είναι από τις πιο φιλικές στο περιβάλλον, καθώς συνοδεύεται από μηδενική εκπομπή ρύπων, ενώ ταυτόχρονα μπορεί να παραχθεί από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Το ποδήλατο από την άλλη είναι το πιο φιλικό μέσο μετακίνησης προς τον πολίτη. Συνεπώς με ένα "καλό" ηλεκτρικό ποδήλατο μπορείς να συνδυάσεις την ανέμελη αίσθηση της ποδηλασίας, με τη δυνατότητα να διανύεις μεγάλες αποστάσεις χωρίς να ιδρώνεις, να αγχώνεσαι και να επιβαρύνεις το περιβάλλον», λέει ο Σπύρος Κιτος. «Αναλύοντας τη συγκεκριμένη αγορά συνειδητοποιήσαμε πως καμία λύση δεν μας κάλυπτε επαρκώς. Οι αξιόπιστες και ποιοτικές λύσεις ήταν πολύ ακριβές για τον μέσο πολίτη, ενώ οι οικονομικές προτάσεις (κυρίως οικονομικών κιτ μετατροπής) υστερούσαν σε ποιότητα, αισθητική και αξιοπιστία, υποβαθμίζοντας εν τέλει το ίδιο το ποδήλατο. Τότε ήταν που σκεφτήκαμε τη δημιουργία των κιτ μετατροπής Flow. Έτσι ξεκινήσαμε σαν project το σχεδιασμό ενός κιτ με βασικούς γνώμονες την ελαχιστοποίηση του βάρους και την επίτευξη της βέλτιστης σχέσης ποιότητας-αισθητικής-κόστους.

Τα πρώτα βήματα και οι δυσκολίες

«Το project Speen είχε ως βάση, τον πρώτο χρόνο λειτουργίας, ένα σπίτι στην Κυψέλη το οποίο είχε μετατραπεί άτυπα σε εργαστήριο-γραφείο. Το πρώτο λειτουργικό πρωτότυπο κατασκευάστηκε τους πρώτους έξι μήνες. Ακολούθησε άλλος ένας χρόνος στον οποίο έγιναν αναβαθμίσεις, βελτιώσεις και λεπτομερής σχεδιασμός για την κατασκευή ενός προϊόντος υψηλών προδιαγραφών, το οποίο ακολουθεί ευρωπαϊκά πρότυπα. Οι δυσκολίες που συναντήσαμε ήταν πολλές. Η Ελλάδα δεν διαθέτει κατάλληλες υποδομές για την κατασκευή προϊόντων τεχνολογίας. Προκειμένου να διατηρήσουμε μεγάλο τμήμα της παραγωγής στην Ελλάδα, έπρεπε να δημιουργήσουμε συνεργασίες-κλειδιά, ώστε να επιτύχουμε μια ευέλικτη παραγωγή που κάλυπτε παράλληλα τους στόχους ποιότητας-κόστους που είχαμε θέσει. Ταυτόχρονα, η ύπαρξη των capital controls έκανε ακόμη πιο δύσκολη την κάθε μας κίνηση. Το αρχικό κεφάλαιο συγκεντρώθηκε από ίδια μέσα, ενώ είχαμε σημαντική οικονομική στήριξη από τους οργανισμούς TPT και AFI οι οποίοι ενίσχυσαν το εγχείρημά μας».

Τα συγκριτικά πλεονεκτήματα

«Η σειρά flow της Speen ξεχωρίζει διότι αποτελείται από τα πιο ελαφριά κιτ στην κατηγορία τους (από 4,5 έως 5 kg) ενώ η μέση αυτονομία μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 60 χιλιόμετρα. Όλα τα εξαρτήματα είναι σχεδιασμένα ώστε να παραπέμπουν σε τυπικά ποδηλατικά αξεσουάρ. Σήμα κατατεθέν αποτελεί η μπαταρία - παγούρι που διαθέτει βέλτιστη ενεργειακή πυκνότητα σε παγκόσμια κλίμακα. Ο μηχανισμός τοποθετείται με τέτοιο τρόπο ώστε το βάρος να κατανέμεται σωστά, ενώ ταυτόχρονα παραμένει κρυμμένος σε κοινή θέα. Αντίθετα, η πλειοψηφία του ανταγωνισμού χαρακτηρίζεται από βάρος μεγαλύτερο των οκτώ κιλών και η εφαρμογή τους πάνω σε ένα υπάρχον ποδήλατο υποβαθμίζει το ίδιο το ποδήλατο, τόσο οδηγικά όσο και αισθητικά. Ουσιαστικά, με τη σειρά flow μπορείς να μετατρέψεις οποιοδήποτε ποδήλατο σε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο που δεν έχει να ζηλέψει τίποτα σε σχέση με αυτά των μεγάλων κατασκευαστών», εξηγεί ο Σπύρος Κίτος.

Επίσης, η Speen, ως εταιρεία hardware, διαφοροποιείται από την πλειοψηφία των startups, αφού τόσο στην Ελλάδα όσο και διεθνώς, οι περισσότερες νεοφυείς επιχειρήσεις είθισται να επικεντρώνονται στην ανάπτυξη εφαρμογών και διαδικτυακών υπηρεσιών και όχι στην παραγωγή εξοπλισμού, που απαιτεί αισθητά μεγαλύτερο κεφάλαιο.

«Έχουμε δημιουργήσει μια εταιρεία η οποία αναλαμβάνει τον σχεδιασμό, αλλά και την παραγωγή των προϊόντων μας. Στην παρούσα φάση, η παραγωγική μας δυνατότητα είναι 50 τεμάχια τον μήνα και σκοπεύουμε να την αυξήσουμε το επόμενο διάστημα. Περισσότερο από το 60% της αξίας του προϊόντος παράγεται εντός Αττικής, αξιοποιώντας τις παραγωγικές δυνατότητες της περιοχής (μηχανουργικές κατεργασίες, ηλεκτροστατική βαφή, παραγωγή ηλεκτρονικών). Στόχος είναι η σταδιακή καθετοποίηση της παραγωγικής διαδικασίας για το μεγαλύτερο ποσοστό των προϊόντων μας.

Γιατί Ελλάδα; «Δεν επιλέξαμε να φύγουμε στο εξωτερικό, καθώς πιστέψαμε εξ’ αρχής στην ιδέα και στο όραμα της Speen. Τεχνολογικά, η επιστημονική έρευνα γύρω από τη βιώσιμη μετακίνηση και τους τρόπους με τους οποίους μπορεί να εφαρμοστεί μαζικά στην καθημερινότητα, αποτελούσε μεγάλη πρόκληση. Επιχειρηματικά είμαστε πεπεισμένοι για το ποιοτικό χάσμα που υπάρχει στην αγορά ανάμεσα στις οικονομικές και "ακριβές" λύσεις, καθώς και για τις δυνατότητες που διαθέτουμε, ώστε να δημιουργήσουμε ένα προϊόν που θα ξεχωρίσει σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Έτσι, παρότι γνωρίζαμε εξ’ αρχής τις δυσκολίες που πρόκειται να αντιμετωπίσουμε, κρίναμε ότι η επιλογή του σχεδιασμού και της δημιουργίας της Speen ήταν πολύ πιο ενδιαφέρουσα πρόκληση για εμάς».

Στα σκαριά τα συστήματα δεύτερης γενιάς

«Το προϊόν διατίθεται στην αγορά από τον Φεβρουάριο και είμαστε πολύ ικανοποιημένοι από τις πωλήσεις μας. Η ζήτηση είναι σταθερά αυξανόμενη. Στην παρούσα φάση τα ποδήλατά μας διατίθενται σε δύο από τα πιο σημαντικά καταστήματα ποδηλάτων στην Αττική, ενώ ταυτόχρονα βρισκόμαστε σε συζητήσεις με κατασκευαστές για επικείμενες συνεργασίες με στόχο την κατασκευή ολοκληρωμένων ηλεκτρικών ποδηλάτων. Επόμενο βήμα της εταιρείας είναι το λανσάρισμα των προϊόντων στο εξωτερικό, κάτι το οποίο εκτιμάται ότι θα γίνει μετά το καλοκαίρι. Μάλιστα η εταιρεία έχει ήδη προσελκύσει το ενδιαφέρον των επενδυτών», λέει ο Σπύρος που στην παρούσα φάση δεν μπορεί να αποκαλύψει περισσότερα.

«Σκοπός είναι η εδραίωση της εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά. Η σειρά flow αποτελεί την πρώτη μας πρόταση στον χώρο του ηλεκτρικού ποδηλάτου. Υπάρχουν σχέδια τα οποία αφορούν τόσο αναβαθμίσεις των υπάρχοντων προϊόντων όσο και στην εξέλιξη νέων λύσεων στο χώρο της ηλεκτρικής μετακίνησης. Το σύστημα δεύτερης γενιάς θα αποτελεί παγκόσμια πρώτη στα συστήματα πρόωσης για e-bikes, με πατενταρισμένο σχεδιασμό και με τα πρώτα πρωτότυπα υπό υλοποίηση».

Περισσότερα από ανακύκλωση συσκευών α.ε., εδώ.