¿Por qué el gobierno australiano no permite cazar ovnis con láseres?

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Probablemente no hace falta que os diga esto, pero cuando estás intentado comunicarte con extraterrestres, un láser puede ser muy útil. Según los cazadores de ovnis como el australiano Peter Slattery, los rayos pequeños de luz intensa pueden causar que los ovnis se “activen”, es decir, que hagan parpadear sus luces, como los intermitentes de un coche.

Desafortunadamente para Peter y otros cazadores de ovnis australianos, el gobierno no ve con buenos ojos a los que apuntan al cielo con un láser. Ya que el láser puede cegar a un piloto de avión a punto de aterrizar, el uso de estos dispositivos cerca de las pistas puede suponer cuatro años de prisión. El conflicto entre los futuros interlocutores con la vida extraterrestre y los pilotos aéreos se ha convertido en un tema candente en la prensa australiana, así que hablé con Peter para ver cómo le iba.

VICE: Entonces, ¿por qué el láser?

Peter Slattery: Hay cazadores de ovnis de todo el mundo que han usado láseres desde hace más de 15 años. Los usamos para señalar las naves, para seguir su luz con la cámara y poder capturarla con el zoom y provocar una reacción.

En ese sentido, ¿los láseres son esenciales para lo que hacéis?

No siempre los uso, básicamente dejé de usarlos por todo este escándalo. No quiero rollos con la prensa cuando ni siquiera saben lo que hacemos. Volviendo a cómo usamos el láser, pues hacemos un grupo de meditación para conectar con esos seres como una única conciencia. Algunos de ellos nos hablan, pero el 99,99 por ciento del tiempo lo hacen telepáticamente. Están a un nivel superior y tienen buenas intenciones, buena voluntad. Si tienes la mente y el corazón abiertos, estas cosas pasarán. Reúno a gente que ha tenido estas experiencias y hacemos un grupo de meditación, trabajando con la energía a través del yoga o el tai chi.

¿No son muy peligrosos estos láseres para los aviones?

Es fácil distinguir entre un avión y lo que nosotros grabamos. Si te fijas bien en los vídeos de aviones volando cerca de una nave en situaciones en las que no usé un láser, puedes apreciar claramente la diferencia entre un objeto no identificado y un avión.

¿Puedes estar realmente seguro como para arriesgar la seguridad de los aviones?

El único momento en que un láser podría alcanzar a avión es cuando está aterrizando, porque tienen un alcance de dos kilómetros. Así que no hay forma —a menos que esté sentado en el aeropuerto esperando que llegue un avión— de que pudiera alcanzar a uno. Es cierto que hay pequeños aviones comerciales que a veces vuelan a 600 metros de altura, pero en mi zona eso solo sucede durante el día. Por la noche, o bien están aterrizando o a nueve mil metros de altura, donde no hay manera de que un láser pueda apuntarles.

Además de trabajar lejos del aeropuerto, ¿hay alguna otra precaución que tomas para asegurarte de no señalar a un avión volando bajo?

Puedes ver que es un avión por las luces de navegación de color verde, rojo y blanco. No me interesan los aviones. Tendría que estar loco para no saber qué es un avión.