Identidad

​Las mujeres compran y venden más coches de segunda mano

Según un estudio, las mujeres lideran la compra de vehículos usado.
25.4.17
Fotografía de averie woodard vía Unsplash

A pesar de ser un ámbito tradicionalmente masculino, cada vez hay mayor presencia de mujeres en el mercado de los coches de segunda mano. Según un estudio de una empresa de coches de alquiler, las mujeres lideran el 50,2 por ciento de estas adquisiciones. Este mismo estudio apunta, además, a que los intereses de la mujeres a la hora de elegir los vehículos han cambiado: si antes priorizaban el diseño o el confort, ahora parecen más interesadas en los asuntos prácticos y económicos.

Contactamos con Aroa N., una chica de 32 años que vende su viejo BMW por 4.000 euros en Wallapop. "Es el coche de mi madre, lo vendo para así poder comprarme yo uno nuevo. La verdad es que me decidí a venderlo yo misma porque es el coche en el que he pasado mucho tiempo de mi infancia. Doy prioridad a las mujeres que me preguntan por el coche, ¡me dan más confianza!", explica Aroa a Broadly.

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La idea de que la mujer está cada vez más presente en asuntos de motor no es nueva, también en aquellos aspectos que hacen referencia a la toma de decisiones. El mismo estudio afirma que el 83 por ciento de las decisiones de compra de coche familiar son tomadas por mujeres.

Los tópicos sexistas muchas veces no se cumplen en materia de seguridad vial confirmando que la pareja más segura es la mujer al volante y el hombre de copiloto

"Entre mujeres me parece que es más agradable este intercambio o transacción. Alguna vez sí que me he encontrado con algún hombre que me ha hecho alguna pregunta sobre el motor o los caballos como para intentar pillarme. O que directamente me pregunte si es el coche de mi novio", explica Aroa a Broadly.

Sin embargo, la idea de que las mujeres no tienen ni idea de coches es tan anacrónica como equivocada. "Todos hemos escuchado frases como 'mujer al volante, peligro constante' o 'las mujeres no saben aparcar', afirmaciones que hacen referencia a una creencia generalizada de que ellas son peores conductoras", explica Francisco Valencia, Director General de la Fundación Línea Directa. Sin embargo, estas convicciones sociales están lejos de la realidad. "Cuando miramos los datos estadísticos de siniestralidad vial, vemos que las mujeres suelen tener menos accidentes que los hombres", prosigue Valencia.

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Según los últimos datos de la DGT, el 79 por ciento de los 1.169 fallecidos en la carretera en 2016 fueron hombres, un porcentaje que parece indicar que los hombres tienen mayor tendencia a sufrir un accidente de tráfico.

"Los tópicos sexistas muchas veces no se cumplen en materia de seguridad vial confirmando que, pese a lo que muchos puedan pensar, la pareja más segura es la mujer al volante y el hombre de copiloto", explica Valencia en relación a un informe de la Fundación Línea Directa, que analiza con perspectiva de género la influencia del copiloto en la prevención de los accidentes. "La combinación más común en los coches de los españoles es el hombre conduciendo y la mujer como copiloto, pero esta combinación tiene el doble de riesgo de sufrir un accidente que la anterior, cuando los roles se invierten".

Algunas de las posibles causas que arroja el informe es que las mujeres suelen cometer menos infracciones al volante mientras que los hombres suelen ser más permisivos con conductas irresponsables como el consumo de alcohol, drogas o el uso del móvil.