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Design

L'avion qui vous laisse voir à 360°

Le concept de Windspeed Technologies vous offre le ciel dans un bulle.
4.1.16
Image courtesy of Shakil Hussain at Windspeed Technologies LLC

Imaginez que vous êtes dans un vol de 6 heures, un truc genre Paris - New York, ou New York - Los Angeles. Vous essayez de regarder dehors par le hublot — si vous êtes près du hublot — et  vous ne voyez pas grand chose, un peu de ciel et beaucoup d’aile droite. C’est tout de même vraiment dommage étant donné le spectacle qui pourrait s’offrir à vous. Voici SkyDeck, un projet développé par Everett, une entreprise de Washington liée à Windspeed Technologies LLC. C’est tout simplement une sorte de bulle sur le toit du fuselage qui vous permet d’admirer à 360° un océan de nuages. C’est tout simplement un rêve en voie de devenir réalité.

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Il est possible d’accéder à cette merveilleuse petite pièce par un ascenseur (option 1) ou par un escalier (option 2). N’importe quel passager de business ou d’éco peut y accéder en payant un certain prix. Les brevets sont déposés, en attente de validation. Windspeed espère que Skydeck sera la solution aux longs vols dans un futur pas trop lointain. Pour en savoir plus, The Creators Project a rencontré Shakir Hussain, le CEO et président de Windspeed Technologies.

Image : Shakil Hussain pour Windspeed Technologies LLC

The Creators Project: Quand avez-vous eu l’idée du Skyjack pour la première fois ?

Shakil Hussain: Je crois que c’était au milieu de 2014. J’ai eu l’idée et nous avons commencé à travailler sur un design qui permettrait aux passagers une meilleures expérience du vol grâce à une meilleure vue. Les habitacles actuels n’offrent pas une vue correcte de l’extérieur. C’est simplement pour cela que Skydeck est né/

Combien de temps avez-vous travaillé dessus ?

Quelque chose comme deux ans.

J’ai lu qu’il serait possible d’installer des Skydecks sur des avions déjà existants. Vous avez des partenariats avec des compagnies ?

Le Skydeck peut s’installer sur d’anciens avions mais aussi faire partie de la construction d’un appareil neuf. Nous n’avons pas encore été approchés par des compagnies, par contre des propriétaires de Jet privés nous ont d’ores et déjà fait part de leurs intérêts.

Image : Shakil Hussain pour Windspeed Technologies LLC

Est que Skydeck est voué à être une expérience luxueuse ou on peut imaginer un usage plus commun ?

Le concept est désigné pour des propriétaires d’avions privés ainsi que pour des compagnies qui peuvent charger des extras pour cet option.

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Vous avez une préférence entre l’option 1 et l’option 2 ?

Les deux sont très chouettes. La version ascenseur est tout de même plus classe. C’est aussi, évidemment la plus couteuse.

Est ce que Skyjack change l’aérodynamique de l’appareil en vol ?

Notre bulle a la forme d’une goutte d’eau, et le fait que le Skyjack s’installe à l’arrière du fuselage fait que l’impact est } en fonction du temps, faible à imperceptible.

Est ce que vous pensez que Skyjack va changer notre façon de voler ?

Absolument. Je crois que Skydeck offre une expérience unique. Quelque chose qui n’a jamais été fait et qui change notre regard.

Image : Shakil Hussain pour Windspeed Technologies LLC

Découvrez tout Skydeck sur le site de Windspeed Technologies.