Τι Απογίνονται οι «Βάρκες του Θανάτου» Όταν οι Πρόσφυγες Πιάνουν Ξηρά;
Διερευνήσαμε πού καταλήγουν οι κινητήρες και τα υλικά των φουσκωτών με τα οποία διασχίζουν οι μετανάστες τα σύνορα της Ελλάδας και διαπιστώσαμε ότι αυτή η άγνωστη όψη του προσφυγικού ζητήματος είναι πιο περίπλοκη από όσο φαντάζεται κανείς.
Η Χίος βρίσκεται μόλις τέσσερα μίλια από την Τουρκία και είναι το πέμπτο μεγαλύτερο νησί της Ελλάδας. Φέτος, απο εκεί, πέρασαν τουλάχιστον 100.000 πρόσφυγες και μετανάστες.
Σχεδόν καθημερινά, στις ακτές της Χίου όπως και των άλλων νησιών από όπου περνούν οι πρόσφυγες και οι μετανάστες στο δρόμο τους προς την Ευρώπη, φτάνουν μαζί με τους ανθρώπους και εκατοντάδες φουσκωτές βάρκες, με σωσίβια, πλαστικά υλικά και μηχανές, που συχνά μένουν πίσω στις παραλίες, όταν οι μετανάστες συνεχίζουν το ταξίδι τους.
ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Αν και υπεύθυνο για την περισυλλογή των μηχανών - που είναι το πιο ακριβό μέρος ενός φουσκωτού, αλλά και των άλλων τμημάτων του σκάφους, είναι το Λιμενικό, ωστόσο, δεν είναι λίγες οι φορές που τα υλικά αυτά καταλήγουν σε άλλα χέρια. Το αν κάποιοι κερδίζουν από αυτό, είναι μάλλον ένα θέμα ταμπου στην περιοχή.
Σύμφωνα με το Νόμο, στην περίπτωση που κάποιος βρει έναν τέτοιο κινητήρα, πρέπει εντός δέκα ημερών να τον δηλώσει στην πλησιέστερη λιμενική αρχή. Ο κινητήρας αυτός, θα του ανήκει, μόνο αν εντός ενός έτους δεν αναζητηθεί από τον ιδιοκτήτη του. Όμως, όταν ένας κινητήρας έχει χρησιμοποιηθεί για παράνομη είσοδο στην χώρα,κατάσχεται από τις αρχές.
Καθώς οι μηχανές των φουσκωτών έχουν μεγάλη αξία, δεν είναι περίεργο ότι εν μέσω οικονομικής κρίσης, κάποιοι μπαίνουν στον πειρασμό να τις εκμεταλλευτούν για να κερδισουν χρήματα. Μέχρι σήμερα, το Λιμενικό έχει κατάσχει μόλις τις μισές από τις 1.500 μηχανές που υπολογίζεται ότι έχουν καταλήξει στο νησί. Έτσι, η τύχη των υπολοίπων αγνοείται.
Με την εγγραφή σας στο newsletter του VICE συμφωνείτε να λαμβάνετε ηλεκτρονικά ενημερώσεις που αφορούν το VICE, οι οποίες ορισμένες φορές ενδέχεται να περιλαμβάνουν διαφημιστικό ή/και χορηγούμενο περιεχόμενο.
