De virtuele voorruit van Jaguar maakt een saaie autorit een stuk spannender

Het onderscheid tussen games en de realiteit wordt steeds kleiner en daar lijkt de nieuwe virtuele voorruit van Jaguar graag een steentje aan bij te willen dragen. Zoals in het filmpje hierboven te zien is waan je je opeens in de wereld van Gran Turismo of Need for Speed en kun je ghosts van jezelf volgen, ideale racelijnen uit laten stippelen en real-time racedata weergeven. Daarnaast geeft de ruit ook de gangbaardere gegevens weer zoals je snelheid, toerental en de versnelling waar je inzit zodat je nooit meer je ogen van de weg hoeft te halen.

Naast de virtuele voorruit werken Jaguar en Land Rover samen aan een systeem waarbij je met gebaren de verschillende functies van de auto kan besturen. Wellicht dat wanneer je met je armen gaat zwaaien de ruitenwissers aangaan. Volgens Dr. Epple, hoofd van Research en Technology van Jaguar en Land Rover, is “gebarencontrole een geaccepteerde vorm van het besturen van alles geworden, van televisie-sets tot gameconsoles.” Het verschil is natuurlijk wel dat men games en televisies in een privésfeer gebruikt en auto’s niet.

Maar het zal vast niet lang duren voordat ook de openbare gebarencontrole een geaccepteerde manier is om de nevenfuncties van je auto te besturen. “Het systeem wordt,” volgens Dr. Epple, “momenteel getest … het heeft de potentie om binnen een paar jaar in de verkoop te gaan.” Wees dus niet verbaasd als je over een paar jaar iemand voorbij ziet scheuren terwijl hij of zij wild met de armen zwaait.

De uitvinding is natuurlijk perfect voor de proleet die dagelijks op en neer naar het werk rijdt en een extra edge wil geven aan het saaie forenzenbestaan. Of misschien is het wel iets voor polderboys die na een avondje drinken wel wat virtuele cones kunnen gebruiken om ze naar huis te begeleiden. In ieder geval biedt de virtuele voorruit veel mogelijkheden tot misbruik en zodoende tot een minder veilige openbare weg.

Maar zegt Dr. Epple “het laten zien van virtuele beelden die de bestuurder in staat stellen om accuraat de snelheid en afstand te beoordelen zullen zorgen voor betere besluitvorming en bieden echte voordelen voor het dagelijks rijden op de weg of het circuit.” Of de technologie dan ook rekening houdt met de weersomstandigheden is nog onduidelijk.

De virtuele voorruit is een mooie ontwikkeling die verder uitgebreid kan worden en bestuurders kunnen er wel degelijk baat bij hebben. Vooral als mobilisten de technologie niet te veel gebruiken om racegames na te spelen IRL. De knappe koppen bij Jaguar en Land Rover willen de technologie aanvullen door bijvoorbeeld het achterzicht van de auto of een aangepaste versie van Maps weer te geven op de voorruit. De technologie biedt in ieder geval genoeg mogelijkheden om de autorit te gamificeren en interessanter te maken.

Je kan hier binnenkort trouwens hartstikke leuk stage komen lopen. Klik hier voor meer info of mail meteen naar alejandro.tauber@vice.com.