FYI.

This story is over 5 years old.

Olieloze brandstof: onderzoekers maken diesel uit water, lucht en groene stroom

Deze designerbrandstof rookt niet eens als het verbrand wordt.
4.5.15

Het lijkt erop dat de droom van milieubewuste liefhebbers van brandstofslurpende auto's is uitgekomen: het is een stel onderzoekers uit Dresden gelukt om met water en groene stroom lucht in diesel te veranderen. Er zijn nog wat kleine, oplosbare problemen met het systeem, maar die zouden makkelijk opgelost kunnen worden als de industrie inspringt.

Het bedrijf Sunfire begon in 2012 met hun experimenten om labdiesel te maken, en slechts drie jaar later kunnen ze hun heldere brandstof aan de wereld tonen. Het plan lijkt te werken.

Advertentie

De productie kan de wereldwijde vraag naar aardolie natuurlijk nog lang niet aan, maar het bedrijf opende een paar weken geleden wel een proefinstallatie om op industriële schaal te gaan produceren. Als raffinaderijen over de hele wereld zo'n switch zouden maken, zou dat een flinke slok op de klimaatverwarmingsborrel schelen.

"De fabriek is een energie-omzetter," zegt Christian von Olshausen, algemeen directeur van Sunfire. "We nemen aan de ene kant een energiebron, duurzame energie, en gebruikt deze om chemicaliën, CO2 en water op te laden met energie. En dan komt er een energiedrager uit. We produceren een energiedrager die de wereld al kent, namelijk een koolwaterstof. Deze wordt vandaag de dag nog steeds uit aardolie gewonnen."

De conversie is zeer efficiënt omdat de fabriek gebruik maakt van stoom in plaats van vloeibaar water. Volgens Olshausen bereikt de proefinstallatie al het maximaal bereikbare optimum als het aankomt op efficiëntie.

Bij de eerste stap van het productieproces wordt het water door middel van elektrolyse gesplitst in waterstof en zuurstof. Bij de tweede stap wordt de CO2 omgezet in koolstofmonoxide, en tenslotte wordt de koolstofmonoxide gemengd met waterstof om een koolwaterstof te creëeren.

Met deze manier van brandstofproductie kunnen we niet alleen onze fossiel brandstoffen in de grond laten, maar ook minder vervuiling de lucht in branden. Omdat de brandstof honderd procent puur is, brandt deze beter en wordt er ook geen zwavel uitgestoten. Er is dus geen enkele reden om deze klimaatneutrale diesel niet te gebruiken. En zelfs voor de prijs (tussen 1 tot 1.5 euro per liter) hoef je het niet te laten.