In Rotterdam ligt een plan klaar voor een 174 meter hoge windturbine, inclusief hotel en achtbaan

Afbeeldingen met dank aan DoepelStrijkers, via

Ik kan je zeggen dat het soms geen pretje is om als Rotterdammer op een Amsterdamse redactie te zitten. Chauvinisme is me niet vreemd, maar over iets als voetbal hoeven we het bijvoorbeeld niet te hebben. Gelukkig is er wel één ding waar Rotterdam de boventoon in voert: architectuur. Het hart van de havenstad bonkt op talloze plaatsen met nieuwe iconen zoals de Markthal en De Rotterdam (een Rem Koolhaasje). Architectenbureau DoepelStrijkers legt de lat in samenwerking met partners Meyster's en BLOC nu nog hoger met het futuristische ontwerp voor The Dutch Windwheel, een 175 meter hoge windturbine inclusief een hotel, appartementen en een achtbaan, die het liefst aan de kop van het Euromastpark moet herrijzen.

“Nou, achtbaan is een sterk woord,” vertelt Duzan Doepel van ontwerpbureau DoepelStrijkers me over de telefoon, terwijl hij zelf op een zonnig terras een biertje aan het drinken is. "Het is meer een soort reuzenrad met veertig cabines die rijdend op rails een rondje maken. Zoals de Londen Eye, maar dan anders. Je begint de attractie eerst onder water, dan kun je boven uitstappen bij de skylobby of het rondje afmaken en genieten van de haven en het uitzicht van Rotterdam.” Ter verduidelijking: het gebouw moet uit twee ringen gaan bestaan. De buitenste herbergt de achtbaan, terwijl de binnenste plaats biedt aan een hotel, appartementen en de skylobby.

Esthetisch gezien past het in het illustere rijtje van de nieuwe stadsiconen in Rotterdam, hoewel het nog futuristischer oogt. Toch lijkt The Dutch Windwheel vooral een toeristische trekpleister te moeten worden, met economisch gewin voor de stad als gevolg. “Heel veel Chinezen maken een Europese tour. Ze gaan langs Londen, Parijs, Brussel en bezoeken wél de Kinderdijk, maar slaan Rotterdam vaak over,” baalt Doepel. De moderne windmolen moet ervoor zorgen dat de havenstad nu ook in de Chinese tour wordt betrokken. Volgens een berekening van het Nederlands Bureau voor Toerisme & Congressen heeft de windmolen er de potentie voor. “We schatten het nu in op anderhalf miljoen bezoekers per jaar, maar dat is nog een hele conservatieve schatting,” zegt Doepel.

Het architectonische hoogstandje moet ook duurzaam worden, met het implementeren van EWICON als grote pijler. EWICON is een nieuwe windenergie-opwekkende techniek, ontworpen door professoren Johan Smit en Dhirad Djairam van de TU Delft, waarbij de stalen holle buizen in de windmolen zich met water vullen en door middel van wrijving met de wind energie opwekken. Die techniek tot op heden echter wel alleen op kleine schaal bewezen. Voor de realisatie van de windmolen zal de technologie dus zich verder moeten ontwikkelen. "Daar werken we hard aan," zegt Doepel.

Zo zitten er dus nog wel wat haken en ogen aan het ambitieuze plan, en rijst de vraag of het er ooit echt zal komen. "Onze telefoon staat écht roodgloeiend, heel veel partijen zijn geïnteresseerd. We zijn nu eerst bezig met een haalbaarheidsonderzoek en we zijn in gesprek met verscheidene partijen, zoals de gemeente Rotterdam, ontwikkelaars en universiteiten, om het plan verder te brengen." Het totale plan rondkrijgen duurt nog zo'n twee jaar, zegt hij, maar als Rotterdam niet doorgaat zijn er altijd nog andere mogelijkheden. "We hebben ook interesse uit Las Vegas."

Ik kijk nu al reikhalzend uit naar het moment dat de kogel daadwerkelijk door de kerk is. Wat mij betreft houden we deze windmolen lekker in 010.

Meer Rotterdam:

De higlights van Rotterdam gefilmd met een drone

In Rotterdam is zojuist het grootste kunstwerk ter wereld geopend

Binnenkort kun je surfen door de Rotterdamse grachten

Je kan hier binnenkort stage lopen. Mail leander.roet@vice.com voor meer info.