10 întrebări pe care ai vrut mereu să i le pui unui valet de hotel de lux

În ultimii cinci ani, Sotiris Tsiakoulis a lucrat ca valet în parcările unora dintre cele mai exclusiviste baruri și cluburi din Grecia. Tipul în vârstă de 27 de ani a intrat în domeniul ăsta când i-au găsit niște prieteni un job de parcagiu la o galerie de artă. La scurt timp după, a început să lucreze în cele mai luxoase locuri de petrecere din Grecia, printre care cluburile Skorpios din Mykonos și Sideradiko din Atena. Pentru el, o noapte la muncă constă în parcarea unor supermașini rare, care valorează milioane de lire, astfel încât proprietarii lor să-și înceapă fără griji seara de ce-or face bogătanii prin cluburile de lux.
Am vorbit cu Sotiris, ca să aflu cum e să conduci sute de mașini scumpe pe noapte și cât e de greu să împiedici vedetele bogate din a se sui bete la volan.

VICE: Ce înseamnă să fii un valet bun?
Sotiris Tsiakoulis: Cele mai importante lucruri e să fii atrăgător, aranjat și să conduci bine. Și când zic „să conduci bine", practic mă refer la faptul că trebuie să știi cum să te porți cu supermașinile. Dacă nu știi și pleci cu una, nu-i greu să pierzi controlul și să distrugi mașina. În plus, mai trebuie și să zâmbești mult. Ești prima persoană pe care-o văd oaspeții înainte să intre, deci un zâmbet chiar ajută să dea tonul pentru tot restul serii lor.

Care-i cel mai scandaloasă chestie pe care-ai pățit-o la job?
Acum doi ani lucram la Skorpios în Mykonos, când a venit la mine un tip beat, a arătat la un Mercedes scump parcat în fața clubului și m-a întrebat cât costă. I-am zis că, după mine, probabil o fi vreo 200 000 de euro. El a râs și-a plecat. Peste jumătate de oră s-a întors și mai praf și-a început să se pișe pe portiera mașinii. Când am încercat să-l opresc, mi-a spus calm „banii n-aduc fericirea". Părea un bețiv gelos care vorbea tâmpenii, dar înainte să plece, mi-a înmânat 100 de euro.

Încă nu-s sigur de ce, dar mi s-a părut atât de dubioasă toată treaba, încât mi-am petrecut următoarele câteva zile încercând să-mi dau seama cine e. Am aflat în cele din urmă, de la oamenii de pe insulă, că tipul e putred de bogat, dar tot nu-i știu toată povestea.

Ai găsit vreodată ceva dubios în mașina cuiva?
Le-am văzut pe toate – pistoale, cuțite, droguri, ce vrei tu. M-am suit odată la volanul unei mașini și mi-am dat seama că stăteam pe un pistol. Când muncești în viața de noapte cât am muncit eu, cunoști tot felul de oameni dubioși. Odată, după ce-mi dăduse cheile, un tip i-a tot dat înainte despre cum ar trebui să am foarte mare grijă de mașina lui. Apoi mi-a zis că are o tonă de arme ascunse înăuntru, chestie pe care, evident, am luat-o drept amenințare. La mai puțin de cinci minute după ce-a plecat, a sosit poliția. Nu era nicio armă în mașină, dar fusese raportată la furturi. Nu știu dacă l-au găsit sau l-au arestat vreodată pe tip, dar pun pariu că i s-a părut lui haios să mă intimideze

Ai bușit vreodată mașina vreunui client?
Păi, am avut odată un incident în Mykonos, dar, sincer, n-a fost vina mea. Băgasem în marșarier o mașină super veche, mega varză, vântul i-a deschis una dintre portiere, care s-a bușit fix de mașina scumpă de lângă ea. E posibil să mai tamponez câte-o mașină din când în când, dar conduc foarte atent – spre deosebire de unii dintre colegii mei, care-au provocat daune de mii de euro de-a lungul anilor.

Ai ieșit vreodată la vreo plimbare neautorizată cu mașina unui client?
Clar, dacă mă super-impresionează, mai fac și asta. Odată, am făcut cea mai tare parcare cu un BMW M4. Alunecam și făceam drifting cu el, ieșea fum din cauciucuri. Dar am rămas în parcare, bineînțeles.

Cum sunt nopțile liniștite?
Ca-n majoritatea joburilor de genul ăsta, ajungi să te plictisești repede când nu ești ocupat, pentru că tot ce faci e să aștepți. Iar mai puțini clienți înseamnă mai puțini bani și-un șef enervat.

Te-ai împrietenit vreodată cu vreunul dintre invitați?
Da, cu destul de mulți. Există oameni pe care nu-i taxez niciodată, pentru că de-a lungul anilor ne-am împrietenit. Oamenii extrem de bogați pot să se-asemene foarte bine cu oamenii normali: unii sunt mai sobri și mai rezervați, alții sunt mai relaxați și se deschid mai ușor când stai de vorbă cu ei.

Cum s-a schimbat domeniul în cei cinci ani de când faci tu asta?
Nu mai seamănă deloc cu perioada în care m-am apucat. Acum cinci ani, criza nu-i lovise ca lumea pe cei mai bogați oameni din Grecia, iar bacșișurile erau de cinci ori mai mari decât primesc acum. Înainte, oamenii lăsau lejer 10 sau 20 de euro, pe când acum lasă 2, 3 euro, sau nimic. Astăzi, dacă primesc 10 euro bacșiș mă consider super norocos

A trebuit vreodată să împiedici oamenii beți să se suie la volan?
Întotdeauna încerc să-i opresc pe invitați din a se sui beți la volan. De curând, am avut un tip care era absolut mangă – complet pe lângă situație. I-am spus calm că nu e în regulă să conducă în starea asta. Din fericire, m-a ascultat și s-a întors a doua zi dimineața să-și ia mașina. Uneori, chiar îi duc eu pe oameni acasă.

Se mai întâmplă, mai ales în Mykonos – să nu prea am ce să fac, pentru că oamenii se enervează când le zici că sunt prea beți ca să conducă. A fi super bogat și beat în același timp de multe ori nu e combinație – oamenii pot să-nceapă să se poarte foarte arogant, ceea ce, pe noi, valeții, ne pune în situații foarte jenante. De obicei, încerc să-i conving, dar asta nu înseamnă că pot întotdeauna să-i opresc din a se sui la volan.

Îți place să muncești noaptea?
Da, cunoști tot felul de oameni și e o lume a extremelor. Poți să dai de un cuplu liniștit pe o parte a străzii, care se bucură de o cină simplă, în timp ce, pe partea cealaltă, oamenii se pun în cap și cheltuie mii de euro doar pe băutură. Și clar e un avantaj că poți să câștigi bine când muncești noaptea.