Cum să nu plătești o avere pentru bagajul luat în avion

Articolul a apărut inițial pe Free.

Bagajele de cală sunt pentru miliardari și fraieri care exagerează cu bagajul. Când îți iei bagaj de cală nu doar că să stai la coadă la aeroport ca să-l înregistrezi, dar mai pierzi timp și să-l recuperezi după ce aterizezi. În loc să-ți începi aventura într-o țară străină, tu stai și aștepți lângă banda rulantă să apară geamantanul tău, în șir indian cu restul, sperând să nu se fi pierdut pe drum.

Între aceste două evenimente îndoielnice, mai trebuie și să scoți bani din buzunar pentru bagaj, în condițiile în care oricum ai plătit o căruță de bani pentru biletul de avion. Unde mai pui că Ryanair și WizzAir deja joacă după alte reguli și vor să te pună să plătești și mai mult.

Dacă asta nu te-a convins să renunți la bagajul de cală, să călătorești doar cu un bagaj de mână are beneficiul flexibilității și siguranței, în caz că zborul are întârzieri sau este anulat, sau dacă ai escală. Ideea e că toate posesiunile tale sunt cu tine, tot timpul și nu într-o cală în drum spre Mozambic.

Colac peste pupăză, companiile aeriene măresc constant taxele pentru bagaje. Toate companiile percep taxe în plus dacă depășești greutatea, iar cu cât biletul de avion e mai ieftin, cu atât plătești mai mult pentru bagaj.

De ce se tot scumpesc taxele pentru bagaj? Conform unui reprezentant, e din cauza prețurile de combustibil în creștere, pe care companiile aeriene le transmit consumatorilor. „Prețurile de combustibil au crescut cu 33% anul acesta”, a spus Robin Hayes, director executiv de la JetBlue. „Ajungi să le bagi în taxe. Noi promovăm prețuri low-cost și detestăm să creștem prețurile. Dar am crescut de vreo două ori prețurile, iar apoi am luat decizia de a crește taxele de bagaj, dacă nu este inclusă în prețul biletului de avion.”

Deși majoritatea companiilor aeriene susțin că pasagerii loiali sunt eligibili pentru bagaje de cală gratuite, dar dacă nu ești un membru al clubului, e ca și cum nici nu vor să ai vreun bagaj. Poate ar fi cazul să accepți realitatea asta.

Internetul e plin de articole cu sfaturi de cum să-ți împachetezi lucrurile în bagajul de mână. Serios, dacă bagi o căutare pe Google, dai de o grămadă, însă majoritatea se rezumă la câteva trucuri: să fii cât mai realist față de nevoile tale vestimentare.

În afară de costume de baie și lenjerie intimă, dacă nu porți acasă un articol, probabil că nu o să-l porți nici în vacanță. Desigur, depinde și de specificul călătoriei tale. O vacanță la ski cere un echipament mai voluminos, o călătorie în interes de serviciu posibil să necesită un costum sau niște pantofi cu toc, în timp ce o vacanță de relaxare se poate rezuma la un costum de baie și câteva rochițe.

Ține minte: nu ai nevoie de haine mai multe decât de o săptămână. Dacă excursia ta durează mai mult, atunci mai bine îți speli hainele în baia hotelului sau le dai la curățătorie. O prietenă pretențioasă s-a dus într-o excursie safari din Africa cu doar un bagaj de mână, deci orice e posibil. Șmecheria e să optimizezi spațiul din bagaj și să optezi doar pentru strictul necesar, fără să-ți dai prea multe opțiuni.

Patru tricouri, două perechi de pantaloni, un hanorac sau o jachetă, lenjerie intimă, șosete, teniși, un alt timp de încălțăminte, cosmetice în miniatură și cam atât. Dacă mai și porți cele mai voluminoase haine pe zbor, ai scăpat ieftin.

Singurul dezavantaj de a călători doar cu un bagaj de mână e că nu poți face cumpărături prea mari de la duty free. E dificil să trimiți prin poștă vin, bere sau alte băuturi, din păcate, de asta cea mai bună metodă e să o cumperi când pleci din aeroport.

Dacă îți place să descoperi metode noi de a fenta sistemul, există căi de a evita taxele suplimentare pentru bagajul de cală. Pentru început, caută o geantă care poate e un pic prea mare sau care se poate mări. Chiar dacă te chinui un pic să o îndeși în barele de verificare a dimensiunilor, măcar știi că ai mai câștigat niște spațiu.

De obicei, în avion o să fii atenționat de o însoțitoare de zbor, dar e prea târziu ca să mai facă ceva, așa că cel mai probabil o să scapi, fără taxe, desigur.

Similar, cu cât sunt mai mulți care încearcă să treacă cu bagaje de mână mai mari decât standardul, compartimentele de bagaj se vor umple rapid. Unele companii aeriene încearcă să rezolve problema prin a oferi gratuit check-in pentru bagaje. Fii atent la anunțurile din zona de îmbarcare sau întreabă agentul dacă se permite check-in-ul la îmbarcare.

Urcă-te în avion și dacă nu ai loc pentru bagaj, însoțitoarea de zbor nu are de ales decât să-i facă gratuit un check-in. Chiar dacă tot va trebui să aștepți bagajul la aterizare, nu va trebui să te mai chinui să-ți îndeși bagajul în compartimentul de deasupra locului și poți economisi niște bănuți, ca să-ți iei o pungă de alune pe avion.

Pe de altă parte, dacă ești super determinat să nu-ți înregistrezi bagajul, un scriitor de la Inc. sugerează să-i spui echipajului de zbor că ai ceva foarte scump în bagaj, cum ar fi o cameră foto sau electronice. Companiile aeriene nu vor risca costul unui lucru scump deteriorat și, de obicei te lasă să-l iei cu tine în avion.

Zborurile domestice setează dimensiunile standard pentru bagajul de mână pe la 40 x 30 x 20 centimetri, dar uneori există și o limită de greutate.

E mai dificil când ai un zbor internațional, iar multe din companiile aeriene europene impun să-ți faci check in pentru orice bagaj mai mare decât o geantă de umăr, mai ales dacă mergi low-cost. (Pasagerii de la Business Class pot căra lingouri de aur în bagaj și nimeni nu zice vreo ceva.)

Companiile aeriene low-cost, cum e Ryanair, au o limită a bagajului de mână de 40 cm X 20 cm X 25 cm, și ai voie doar cu un singur bagaj de mână. Alte companii au limită de greutate, cam de vreo 8-10 kilograme. În cazul ăsta, trebuie un expert care să-ți pregătească bagajul.

Urmărește-o pe Melissa Locker pe Twitter.