Pilot je bio previše zauzet vejpovanjem u kokpitu da bi upravljao avionom

U vreme kada je letenje užasno zastrašujuće, ulažemo nadu da su piloti posedbno skoncentrisani u kokpitima, da rade vredno na tome da čak i kada pukne kabinski prozor ili kada avion uleti oluju praćenu gradom ili nešto treće, svi biti u redu. Ali kada je avion Er Čajna odjednom propao 20.000 fita (6.000 metara), pilot je bio daleko od kontrole - putnici su se strovalili ka kopnu jer je on, navodno, vejpovao u kokpitu.

Prema navodima Civilne avijacije Kine, kopilot je na letu od Hong Konga do Daljena odlučio da odmori uz e-cigaretu u kokpitu, pretpostavljamo, odmah nakon što su stjuardese objavile da je pušenje ili vejpovanje u avionu definitivno nedozvoljeno, javio je South China Morning Post.

Iz straha da oštar miris ne uđe u kabinski prostor, pilot je navodno isključio ventilator kako bi ga zadržao u kokpitu. Međutim umesto toga isključio je dotok vazduha s polja i izazvao nagli pad kseonika, javlja Jahu njuz. U narednih deset minuta avion se spustio ogromnih 6.000 metara, i izbačene su maske sa kiseonikom za 153 putnika.

“[Kopilot] je greškom isključio klimu" reko je zvaničnik Civilne asocijacije Kine za Morning Post, "zbog čega je došlo do nedostatka kiseonika u kabini i upozorenja o visini."

Bez dovoljno kiseonika u kabini, putnici su mogli da se onesveste ili da povraćaju. Pomislili biste da bi to bilo dovoljno da piloti hitno slete - pogotovo kada su avioni sletali zbog ljudi koji su duvali u toaletima - ali su piloti na posletku uspali da uspostave kontrolu nad avionom.

Srećom, svi u avionu su bili dobro, i avion je uspeo bezbedno da sleti u Daljen. Er Čajna je, navodno, otpustila oba pilota i suspendovala ostatak posade, poslavši tako oštru poruku svakome ko misli da je vejpovanje dok upravljaš avionom dobra ideja.

Pratite Drua Švarca na Tviteru.