Rusiju će sada tužiti zbog obaranja čuvenog leta MH17 u kome je poginulo 298 ljudi

Rusija se suočava sa tužbom pred Ujedinjenim Nacijama zbog obaranja komercijalnog aviona na ukrajinskom nebu.

Vlade Australije i Holandije su 15. marta „pokrenule pravni postupak“ protiv Rusije pred Organizacijom međunarodnog civilnog vazduhoplovstva (ICAO) UN, tvrdeći da je zemlja prekršila međunarodno pravo kada su borci koje podržava Rusija ili Rusija ispalili raketu ruske proizvodnje na let MH17 Malaysia Airlinesa kao preleteo je istočnu Ukrajinu 17. jula 2014. godine.

„Ne možemo i nećemo dozvoliti da smrt 298 ljudi, uključujući 196 holandskih državljana, ostane bez odgovora. Aktuelni događaji u Ukrajini naglašavaju vitalni značaj ovoga“, rekao je holandski ministar inostranih poslova Vopke Hoekstra.

Malezijska vlada saopštila je danas da će učestvovati u postupku, jer je pozvala "sve uključene države i strane da u potpunosti sarađuju u suđenju".

"Posvećeni smo traženju pravde za porodice žrtava, uključujući 43 državljana Malezije u avionu", rekao je malezijski ministar saobraćaja Vee Ka Siong.

Kada je Rusija izvršila invaziju na Ukrajinu 24. februara, Malezijci su brzo istakli tragediju MH17, žaleći zbog nedostatka odgovornosti za zločin.

„Ako je Malezijcima bio potreban samo jedan razlog da stanu uz Ukrajinu, neka to bude u znak sećanja na MH17. Avion pun nevinih civila koje su oborili proruski separatisti 2014. godine“, rekao je malezijski korisnik Tvitera Rohan Javet Beg. „Od 298 duša, 43 su bile Malezijci. Oni su umrli kao posledica Putinovih imperijalističkih ambicija.

Politička analitičarka sa fokusom na jugoistočnu Aziju Bridžet Velš, sa kampusa Univerziteta u Notingemu u Maleziji, takođe je kritikovala sporost pravde u ovom slučaju.

„Obaranje MH17 Malaysia Airlinesa podseća nas na to da [rusko-ukrajinska kriza] utiče i na one koji se nalaze van Evrope. Nevini ljudi izgubili su živote u prvom krugu ruske agresije i za te žrtve do sada nije bilo pravde“, rekla je ona za VICE World Nevs.

U katastrofi su stradali državljani Australije,Indonezije, Velike Britanije, Belgije, Nemačke, Filipina, Kanade i Novog Zelanda. Borbe su bile pune između Ukrajine i separatističkih grupa koje podržava Rusija u regionu Donjecka kada je projektil Buk-TELAR pogodio avion u vazduhu na letu iz Amsterdama za Kuala Lumpur.

Ranija, odvojena međunarodna istraga koju je vodila Holandija pokazala je da je raketni sistem koji je lansirao projektil pripadao ruskoj brigadi koja je delovala u delu Ukrajine koji su pod kontrolom separatista i da ga je mogla ispaliti samo obučena ruska posada ili neko pod njihovo uputstvo. Četvorici osumnjičenih — trojici Rusa i jednom Ukrajincu — sada se sudi u odsustvu.

U zajedničkoj izjavi australijskog premijera Skota Morisona, ministarke spoljnih poslova Marise Pejn i državnog tužioca Mihaelije Keš navodi se da je ovaj najnoviji slučaj potreban da bi se „Rusija pozvala na odgovornost“.

„Neprovocirana i neopravdana invazija Rusije na Ukrajinu i eskalacija njene agresije naglašavaju potrebu da nastavimo naše trajne napore da Rusiju pozovemo na odgovornost za njeno očigledno kršenje međunarodnog prava i Povelje UN, uključujući pretnje suverenitetu i vazdušnom prostoru Ukrajine“, navodi se u saopštenju. .

Slučaj, iako „nije povezan“ sa tekućom invazijom Rusije na Ukrajinu, bio je „pažljivo i nezavisno pripremljen“, primetile su stranke, nakon što je Rusija napustila pregovore sa Australijom i Holandijom o obeštećenju ožalošćenim porodicama u oktobru 2020.

Keš je rekao da sada traže od ICAO-a da „naloži da strane odmah uđu u pregovore u dobroj veri kako bi se ekspeditivno rešila pitanja pune reparacije za povredu prouzrokovanu kršenjem zakona Rusije“.

Kako bi primorale Rusiju da se vrati za pregovarački sto, Australija i Holandija traže od ICAO da suspenduje rusko pravo glasa u savetu dok se ne dobije „zadovoljavajući ishod“ pregovora.

Iako ICAO postoji uglavnom da bi postavio globalne standarde za civilno vazduhoplovstvo, Čikaška konvencija iz 1944. godine koja ga je ustanovila sadrži odredbu o rešavanju sporova za države stranke koja može da otvori put za suđenje pred Međunarodnim sudom pravde. Ova funkcija je retko korišćena, a neki stručnjaci sumnjaju da bi ona mnogo koristila Rusiji.

„ICAO može da kaže Rusiji da mora da se vrati za pregovarački sto, ali u smislu mogućnosti da to sprovede, najviše što može da uradi je da suspenduje rusko pravo glasa u Savetu ICAO i Skupštini ICAO“, rekao je stručnjak za prava Ron Baršč za The Conversation.