Pitanja za Crnogorca koji je dva puta u istom danu uhvaćen da vozi 180 km/h

Bio sam na snimanju na nekoj lokaciji malo izvan Podgorice i kada je došlo vreme da se krene nazad do grada, ušao sam u auto domaćina i seo na mesto suvozača.

- Ne moraš da se vezuješ – odmah mi je rekao.

- Što? – pitao sam. Vezivanje je nešto što zbog zakona i senzora za pojas već godinama radim mahinalno.

- Ma ovo ti je Crna Gora, niko ti to ne gleda.

I taj njegov odgovor je možda objasnio trenutno stanje u saobraćaju u Crnoj Gori.

Tokom moje kratkotrajne posete, polovinu vremena sam proveo u kolima, zato što smo stalno menjali lokacije i zato što je taksi nenormalno jeftin. I nikada nisam doživeo veću nonšalantnost u vožnji i odnosu prema prekršajima. Svaka čast, brate, na onom uletanju u kružni tok pod ručnom, znaš da mislim na tebe.

Evo, postoji jedan tip koji je u svakom smislu prevazišao moja očekivanja od upravljanja motornim vozilom na teritoriji Crne Gore.

Dvadesetdvoogodišnji mladić iz Ulcinja je tokom jednog dana dva puta uhvaćen kako vozi 180, prenosi agencija Beta.

On je u sredu najpre zaustavljen na putu Bar-Podgorica jer je vozio VW pasat 185 na sat. I to bi bilo samo “obično” prekoračenje brzine, da na tom delu puta brzina kretanja nije ograničena na, verovatno po mišljenju ovog vozača, pišljivih 70 km/h.

Okej, zaustavljen je, policija mu je privremeno oduzela vozačku dozvolu i podnela prekršajnu prijavu, misleći da je tako učinila ovu deonicu bezbednom. I jeste, doduše samo u jednom smeru.

Samo nekoliko sati kasnije, isti tip je uhvaćen kako u suprotnom pravcu vozi 180 kilometara na sat. Pošto su mu već oduzeli dozvolu, policajci su sada već morali da ga privedu i napišu kaznu od 500 evra. To što je ipak smanjio brzinu sa 185 na 180, očigledno nije uzeto kao olakšavajuća okolnost.

I dok čekam vest da je isti tip uhvaćen kako vozi 170 noću bez svetla, vraćajući se iz policijske stanice, moram da postavim neka pitanja.

Kako?

Ne, čoveče, realno, kako uspeš da voziš 180 u Crnoj Gori? Crna Gora nema ni autoput, tako da zakonski (a verovatno i tehnički) nemaš uslova da voziš ni 130, a kamoli 180. A ti stižeš da prekoračiš brzinu za 110 kilometara na sat. Mislim, ovo je jako čudno, jer sa jedne strane ti se divim na vozačkim sposobnostima, a sa druge se pitam da li si normalan.

Kakav je to sistem kažnjavanja?

Pokušao sam da nađem informaciju o tome koliko iznosi kazna za prekoračenje brzine van naseljenog mesta za više od 100 kilometara na sat, ali bezuspešno. Konsultujući sajt Auto-moto saveza Crne Gore, uspeo sam da saznam jedino kakvo je vreme danas tamo. I jebiga, kiša.

Na sajtu Auto-moto saveza Srbije sam našao jedino da ukoliko u naseljenom mestu u Crnoj Gori prekoračite brzinu više od 70 kilometara na sat, kazna može iznositi čak i do 2000 evra.

A ovaj tip je morao da plati 500 i to tek iz drugog puta.

Takođe sam usput izračunao koliko bi koštali svi prekršaji koje su moji vozači počinili kad sam ja bio u Podgorici i prema ovom cenovniku, za sve pojaseve, preticanja na punoj liniji i kolona, terorijski bismo pljunuli oko 600 evra.

Šta su policajci rekli?

Možda nisu mogli da veruju, a možda nisu rekli ništa. Velika je verovatnoća, s obzirom da je drugi put uhvaćen nakon nekoliko sati i u suprotnom pravcu, moguće je da se završila smena i da ga ja zaustavila druga ekipa. Ali čoveče, dva puta u istom danu, sa nekoliko sati razmaka? Zvuči kao fora koji bi Francuzi iskoristili u novom filmu o Taksi vozaču.

Da li ovog čoveka išta može zaustaviti?

Oduzeli su mu dozvolu i opet je vozio gotovo jednakom brzinom. Da mu oduzmu auto, verujem da bi trčao i probio radar. Čisto iz inata.