Hakeri su krajem prošle nedelje napravili saobraćajnu gužvu u Moskvi tako što su naručili desetine taksija iz aplikacije za vožnju Yandex Taxi da se dođu na istu lokaciju. Ovo je jedan od prvih poznatih slučajeva da napadači koji aplikaciju kako bi stvorili haos na putevima.
Društvenim mrežama je kružio video na kojem se vidi veoma duga saobraćajna gužva taksija duž inače slabo prometnog puta. Video je zatim podelio nalog @runevs gde je retvitovan više od 6.500 puta od ovog pisanja.
Videos by VICE
Portparol Yandexa potvrdio je incident u izjavi za Motherboard. „Ujutro 1. septembra, Yandexa Taxi je pretrpeo pokušaj napadača da poremete uslugu — nekoliko desetina vozača je primilo velike narudžbe za moskovsku oblast Fili“, rekao je portparol Iandeka.
Okrug Fili je izvan centra Moskve duž Kutuzovskog prospekta, glavne magistrale koja ide od jugozapada do centra Moskve. Nije jasno zašto je ova oblast bila ciljana, a portparol Yandexa je odbio da podeli više detalja o napadu.
Moskva je legendarna po svojim saobraćajnim gužvama, redovno se svrstava među gradove sa najvećim saobraćajnim gužvama na svetu. Portparol Yandexa je rekao da je problem rešen „za manje od sat vremena” i da je „bezbednosna služba Yandexa taksija odmah zaustavila pokušaje veštačkog zagušenja saobraćaja i poboljšala algoritam za otkrivanje i sprečavanje takvih napada kako bi sprečila slične incidente u budućnosti. ”
Fanovima Fast and Furious filmova ovaj zaplet možda deluje poznato. Godine 2017, u osmom delu franšize, The Fate of the Furious, lik Šarliz Teron pokreće ogromnu saobraćajnu gužvu u Njujorku govoreći uz cinični osmeh: „Hakujte ih sve, vreme je za zombije“. Taj hak je, naravno, drugačiji. Šifra preuzima same automobile, i to na daljinu, uključujući one koji su parkirani i isključeni. Ali efekti su prilično isti, iako u većem obimu.
Hakeri koji ciljaju automobile na različite načine su već nekoliko godina predmet značajnih istraživanja u industriji sajber bezbednosti. Najpoznatiji slučaj je možda onaj gde su dva istraživača bezbednosti hakovala džip čiroki koji je vozio novinar Wireda Endi Grinberg i ugasili mu motor dok se vozio autoputem. U tom slučaju, istraživači – Čarli Miler i Kris Valasek – ušli su preko sistema za zabavu povezanog sa internetom. Hakovanje automobila postalo je toliko rasprostranjeno da je najveća svetska hakerska konferencija DEF CON kao deo programa imala radionicu nazvanu Car Hacking Village, radionice koja se odvija paralelno sa konferencijom na kojoj hakeri i istraživači bezbednosti mogu naučiti kako se automobili povezuju na internet i kako da iskoriste ranjivosti u sistemi automobila.
Nije jasno ko je odgovoran za gužvu u moskvi, ali ono što znamo dodatno podcrtava opasnosti sve uvezanijeg sveta.
