Prethodno objavljeno na Motherboard.
Hajde da se prvo pozabavimo prljavim detaljima.
Videos by VICE
Devetog maja, Suzan Alan, iz Kelvone, u Britanskoj Kolumbiji, se sa svojim sinom vraćala kolima sa ručka sa svojom majkom, u obližnjem Pičlendu. Istorijska evidencija Veder Netvorka kaže da je tog dana temperatura bila blagih 18 stepeni. Kada je stala na semafor u blizni obližnjeg igrališta za golf, Alan je slučajno pogledala kroz otvoreni krov svojih kola. To je, koji trenutak kasnije su shvatili i ona i njen mali, bila veoma velika i veoma smrdljiva greška.
Alan i njen sin su bili poplavljeni fekalijama za koje ona veruje da su ispuštene iz aviona. Tvar je bila hladna na dodir, bila je plavo-smeđe boje, zrnasta i mirisala je na hlor i izmet. “Kao čist miris fekalija, ako je to moguće“, kaže mi Alan.
“Kažem ti: kada je to počelo da pada po našem autu, toliko ga je bilo, da je delovalo kao da je čitava hrpa blata pala s neba”, priseća se Alan preko telefona. “Mogao si da vidiš kako udara po vozilu. A kada je počelo da nam pada po licu, prvo što je moj sin rekao je bilo da je ledeno hladno i da smrdi, da prostiš, na govna”.
“Moj sin se ispovraćao, a gomila toga nam je padala po licu”, nastavlja ona. “Oboma su nam lica bila prekrivena izmetom”. Smesta su počele da je peku oči, kaže mi, i odvezla je auto par blokova dalje, u perionicu, da se operu. Alan mi je poslala fotografiju potpisanog pisma za koje kaže da potiče od lekara, i u kome piše da je dobila konjuktivitis na oba oka – to jest, dvostruku upalu očiju.
Priča Alanove nije jedinstvena u Kanadi. Samo ove godine, bilo je dobrano više od deset prijavljenih slučajeva kada su fekalije misteriozno padale s neba, i to ne samo u Britanskoj Kolumbiji. U sredu je Si-Bi-Si izvestio da je jedna porodica iz Jelounajfa, na seveozapadnim teritorijama, sedela na svom tremu, kada je njih i njihovu kuću odozgo zalila kiša govana.
“Verujem da vlada to zataškava.“
Transport Kanada, vladino odeljenje koje nadgleda federalnu saobraćajnu politiku i propise, dobilo je 18 izveštaja o slučajevima kada je ljude ili njihova vozila sa neba pogodila “neka supstanca” i istražio je sve njih, kaže mi portparol, uključujući i slučaj Alanove. Alan je dobila izvinjenje od Transport Kanade, nakon što je početkom maja prijavila incident (“Iskreno nam je žao što se to dogodilo“, rekao je Alanovoj portparol, u meju koji je podelio sa Motherboard-om), ali ne i objašnjenje šta je to tog dana padalo po njoj.
Nema objašnjenja, ni zvaničnog niti bilo kakvog drugog, za naizgled nasumično prskanje. Intuitivni odgovor na ovu zagonetku je da sraćka potiče iz aviona koji preleću iznad, što je fenomen koji je poznat kao “plavi led” – nazvan po boji sanitarnih sredstava koja se koriste u toaletima po avionima – i Alan veruje da je to slučaj.
Ali iz Transporta Kanada kažu da nijedan od tih 18 slučajeva nema veze s avionima. “Istraga odeljenja je zaključila da ovi slučajevi ne odgovaraju opisu plavog leda, i s toga nemaju veze s avionima (drugim rečima, supstanca ne potiče iz vazduhoplova koji su preletali)”, piše mi portparol Transporta Kanada u mejlu.
Alan, koja mi je rekla da provodi mnogo vremena istraživajući svoj incident – proučava vazdušne linije i druge žrtve na društvenim mrežama, na primer, a sada traži i privatnog detektiva. “Verujem da vlada to zataškava“, kaže ona.
Plavi led je dobio ime po plavom dezinfekcionom sredstvu koje se meša sa ljudskim izmetom u avionskim toaletima. Izmet putnika aviona bi trebalo da bude bezbedno zaključan u vazduhu, i trebalo bi da ga uklanja zemaljska posada, ali greške se dešavaju.
“Do incidenata sa plavim ledom dolazi kada servisni poklopac avionskog toaleta nije zatvoren i zaključan na odgovarajući način“, piše mi u mejlu analitičar putovanja i predsednik istraživačke grupe Atmosfera Henri Harteveld. “Zaposleni su upoznati sa odgovarajućim procedurama, a ponekad takođe imaju i spiskove za provere, ali vrata ponekad nisu zatvorena i zaključana kako treba“.
Transport Kanada takođe priznaje da incidenti sa plavim ledom mogu da se dogode, ali primećuje da su retki.
“U retkim slučajevima, kvarovi mogu da izazovu curenje iz kontejnera“, piše mi portparol u mejlu.
“Na velikim visinama (i niskim temperaturama), ono što procuri može da se zamrzne sa spoljne strane vazduhoplova. Kako avion smanjuje visinu, tako temperatura raste i plavi led se topi, i njegovi delovi mogu da se otkače sa aviona. Ta parčad plavog leda se ili otopi, ili ostane u čvrstom stanju kada udari o tlo“.
Zašto se priča Alanove i priče mnogih drugih o kojma su pisali mediji ne uklapaju u opis Transporta Kanada o incidentima sa plavim ledom? Iz odeljenja su samo rekli da su nakon što su proučili detalje iz izveštaja, procenili lokalni radar, i konsultovali se sa lokalnim pilotima i aerodromima, zaključili da se “ne uklapaju u opis plavog leda“. Portparol odeljenja je dodao u mejlu, “Incidenti sa plavim ledom su veoma retki i upadljivi, zbog svoje plave boje“.
Ako je problem u tačnoj nijansi plave boje, jedan stručnjak sa kime sam razgovarao nije toliko ubeđen. “Transport Kanada odbacuje ideju da je u to umešan vazduhpolov u velikoj meri zbog odsustva plavog rastvora koji se koristi u toaletu, kaže mi u mejlu Robert Jang, vanredni profesor ekologije na Univerzitetu Britanske Kolumbije. “Mada, ja se pitam da li zbog kvara na sistemu takođe možda ne dolazi do ispuštanja rastvora u izmet“.
Ako verujete Transportu Kanada na reč, nameće se još jedno pitanje, možda čak i komplikovanije: ako nisu avioni ti koji prskaju govanca po celoj zemlji, ko je, onda?
Potreban je marljiv naučni rad da bi se utvrdio pravi izvor padanja fekalija s neba, kaže Jang. U duhu naučnog istraživanja i otvorenog uma, potrebno je prikupiti uzorke i analizirati DNK, i uporediti ga sa različitim vrstama. Možda su u pitanju ptice, sugeriše Jang.
“Različite vrste imaju različit sastav izmeta; na primer, kanadske guske ostavljaju polutvrd izmet, ali mislim da orao, orao ribar i čaplja imaju sličan način ishrane, koji bi mogao da dovede do sličnog izmeta”, piše mi on u mejlu. U teoriju da su u pitanju ptice veruje i zaposleni u radnji sa belom tehnikom u Kelovni, koja je u maju takođe bila isprskana materijalom s neba. Kada sam telefonom razgovarao sa njim, zatražio je da ime njegove firme ostane anonimno, da im prodaja ne bi trpela zbog povezanosti sa ovom pričom.
“Imamo fleke na fasadi“, rekao je zaposleni. “Ne znam odakle to potiče. Apsolutno mogu da posvedočim da na zidovima sa strane zgrade ima fleka čudnog izgleda, i da je ta tvar pala s neba, ali ne znam ništa više od toga“.
“Razgovarali smo sa jednim komšijom, i zajedno smo zaključili da su možda u pitanju guske“, rekao mi je zaposleni, opisujući fleke kao „braonkaste“.
Alan ne veruje u teoriju. “Reći da 30 ili 40 ptica iskaki u istom trenutku, i da to učine na desetine puta? I da je izmet plavkasto siv? Njihov izmet je beo”, kaže mi ona.
Da bih bolje shvatio da li je teorija o pticama verovatna, obratio sam se Piteru Arsezeu, profesoru na katedri za šumarstvo i održavanje prirode Univerziteta Britanske Kolumbije. Arseze rukovodi laboratorijom u kojoj se proučava evolucija malih populacija i posredni efekat koji ljudi imaju na očuvanje ptica i drugih vrsta životinja.
“Teško je reći kolika je to bila količina, ali po opisu je teško poverovati da su ptice umešane u to“, napisao mi je Arseze u mejlu. “Guske uglavnom jedu travu. Izmet ptica koje jedu ribu smrdi, ali teško je zamisliti formaciju njih, kada govorimo o količini o kojoj je reč“.
Poricanje Transporta Kanada da su slučaj Alanove i ostalih bili umešani avioni je učinilo da njeno iskustvo bude još traumatičnije, pošto ona ostaje ubeđena da je u pitanju bio avion.
“Kako mogu da dokažem da se to zaista dogodilo”, kaže mi Alan. “Borim se protiv vlade, i sve su šanse da neću postići ništa, zato što je u pitanju vlada; ja na to tako gledam“.
U Kanadi s neba i dalje padaju govna
Malo je verovatno da će Alan, ili bilo ko drugi, u skorije vreme dobiti odgovore od Transporta Kanada. Kada im je postavljeno pitanje o procedurama vezanim za istrage odeljenja povodom ovih pritužbi, i kada je zatraženo da malo detaljnije objasne po kom rezonu su doneli zaključak, portparol je učtivo odgovorio da Transport Kanada više nema komentara po tom pitanju.
Sraćka i dalje u Kanadi pada s neba, kao što ilustruje nedavni incident u Jelounajfu, a Suzan Alan ne odustaje.