Trgovci drogom su napravili marku ulja od kokosa da bi švercovali kristal met u teglama

Carina Hong Konga zaplenila je metamfetamina u vrednosti od oko 19 miliona dolara, koji je bio zapakovan u kokosovo ulje. Ovo je najveća zaplena tečnog kristala na aerodromu u poslednje dve decenije.

Carinici su rekli da su postali sumnjičavi pošto je serija od 7.680 boca kokosovog ulja uvezena u Hong Kong iz Meksika 14. septembra, s obzirom na to da taj proizvod retko dolazi baš iz te zemlje Latinske Amerike.

Rendgenski pregled pokazao je da skoro 2.000 boca sadrži sumnjivu tečnost. Kada su carinici otvorili ove boce, nisu osetili miris kokosovog ulja, rekli su policajci na konferenciji za novinare u sredu.

Kasnije je utvrđeno da je u pitanju oko 230 kilograma tečnog kristala meta, sa tržišnom vrednošću većom od 150 miliona dolara hongkonških dolara (19 miliona dolara).

Policajci su rekli da je to najveća zapljena tečnog meta na aerodromu u posljednjih 20 godina. 45-godišnji vozač kamiona koji je hteo da preuzme pošiljku uhapšen je i kasnije pušten uz kauciju, rekli su policajci.

"Trgovci drogom koriste vrlo sofisticiranu taktiku", rekao je nadzornik Li Man-lok na brifingu za novinare. "Imamo čak i razloge da verujemo da je grupa za trgovinu drogom uložila mnogo vremena i novca u izgradnju sopstvene ambalaže i proizvodnih linija."

Li je rekao da je grupa možda osnovala sopstvenu marku kokosovog ulja samo da bi krila drogu.

Hong Kong je veliko čvorište za pretovar droge. Prošle godine carina je zaplenila 500 kilograma kristal meta u tovaru beetona, što je najveća količina ikada zaplenjena u gradu.

U julu je policija Hong Konga zaplenila i 39 kilograma tečnog meta pomešanog sa uljem avokada.

Tokom pandemije COVID-19, pošiljke krijumčarenih droga postale su ređe, ali veće na globalnom nivou, što je rezultiralo mnogim zabeleženim zaplenama, prema izveštaju Kancelarije Ujedinjenih nacija za droge i kriminal.

Carinski službenici Hong Konga rekli su ranije ovog meseca da su ograničenja putovanja zbog COVID-a navela krijumčare droga da organizuju velike pošiljke morem ili vazduhom, umjesto uobičajenog načina prenosa malim količinama kopnom ili poštom.