VICE vodič za sada

Po ovom kineskom gradu sada voze automatizovana taksi vozila

U jednom video snimku iz Šenžena se vidi kako se pas vozi u RoboTaxiju koji nema vozača.
4.12.20
autonomous-vehicle-driverless-car-taxi-shenzhen-china-technology-autox
Fotografija: Ljubaznošću AutoX

Autonomni automobili. Viđali ste ih u filmovima, od Transformersa do legendarnog Betmobila. Ipak, uzevši u obzir skorašnja tehnološka dostignuća, moguće je da će uskoro postati i deo naše realnosti. 

U Četvrtak, komapnija AutoX na ulice Šenžena u Kini izvela je svojih 25 potpuno autonomnih automobila. Iako su kompanije koje su prethodno testirale svoje autonomne automobile morali da imaju bezbednosnog vozača u vozilu, RoboTaxi kompanije AutoX su vozila u kojima u potpunosti nema vozača. Iz ove startap kompanije iz Šenžena tvrde da su oni prvi u Kini koji su ovo uspeli. Za razliku od drugih, AutoX kažu da njihovim automobilima ne trebaju pomoćni vozači ili druga vrsta ljudskog upravljanja.

U jednom video snimku koji su AutoX objavili vidi se mini kombi Fiat Chrysler Pacifica koji sasvim sam vozi ulicama Šenžena. Putnici ulaze ili pune i prazne gepek. U jednom trenutku, jedan pas se sam vozi u automobilu. U toku test vožnje, ovaj mini kombi zaobilazi kamione i bicikliste na putu i staje ispred pešačkih prelaza kako bi propustio pešake.

U pitanju je veliki korak, nakon što je ova kompanija dobila dozvolu da u saobraćaju testira svoja vozila u San Hozeu u Kaliforniji. Ova taksi vozila su tek na probi, i nisu dostupna javnosti. AutoX se nadaju da će svoj program proširiti i omogućiti regularnim putnicima da se voze njihovim vozilima u toku naredne dve do tri godine, prenosi CNN.

“Imamo podršku lokalnih vlasti. Šenžen ubrzano napreduje kada govorimo o zakonima koji regulišu automatizovane automobile”, rekao je predstavnik AutoX za Tech Crunch

Reklame

  1. godine, Peking je postao prvi grad u Kini koji je doneo zakone o autonomnim automobilima i njihovom testiranju u saobraćaju. Kasnije, 2019. godine, vlasti su predložile prvi set zakona na nacionalnom nivou za sprovođenje ovakvih testova.

Autonomna vozila pokazala su se kao da imaju mogućnost da stvore veliko tržište u Kini, uzevši u obzir broj proizvođača automobila i tehnoloških firmi koji su uložili milijarde dolara u nešto za šta smatraju da je budućnost transporta. Globalno tržište autonomnih vozila procenjuje se da će vredeti 24.3 milijarde dolara do 2025

U maju, kineska tehnološka kompanija Baidu završila je izgradnju najvećeg test poligona na svetu za autonomna vozila. Na ovom poligonu nalazi se preko 200 autonomnih vozila i mnoštvo različitih pomoćnih servisa koji funkcionišu kako kada se radi o testiranju, tako i u svrhu istraživanja. Kompanije koje su takođe u trci u okviru ovog tržišta su kineski gigant Didi Chuxing ali i startap Pony.ai.

Naravno, i u drugim krajevima sveta ljudi istražuju mogućnosti ove tehnologije. Autonomna vozila mogu se videti i na ulicama Ujedinjenog Kraljevstva i Singapura, ali je njihovo testiranje omogućeno samo uz prisustvo bezbednosnog vozača. U oktobru, tehnološka kompanija koja se bavi autonomnim vozilima Waymo, podružnica kompanije Alphabet, prikazala je javnosti svoja autonomna vozila u gradu Finiks u Arizoni.