Jerry LeMieux: Muchos no lo entienden, pero los que sí, harán lo que sea necesario para aprender sobre estos sistemas. Quieren ser expertos porque, cuando llegue el momento y la FAA apruebe la ley [que permita a los drones compartir el espacio aéreo con otros aviones], ¿dónde quieres estar? ¿Empezando a aprender, o ya listo para realizar el trabajo o abrir un negocio? De eso trata esta escuela. He oído estimaciones de que, para 2022, habrá 30 mil drones sólo en EE.UU. ¿Esta cifra es correcta?
Hay cientos de aplicaciones para los vehículos aéreos no tripulados (UAV): cultivos, inspección de tuberías, policía, incendios. Existen unas 18 mil agencias de policía en Estados Unidos. Si añades autoridades regionales, la cifra se eleva a 100 mil. Si cada una de esas agencias compra dos, ahí tienes 200 mil vehículos. Creo que 30 mil es un cálculo muy bajo. ¿Qué hay de quienes les preocupa que los drones infrinjan los derechos civiles? La batería de un cuadricóptero dura, como promedio, 20 minutos. ¿De verdad crees que 20 minutos son suficientes para meterse en el jardín de alguien y espiar por su ventana? El campo de visión en un UAV es extremadamente reducido, es como ver a través de una pajita de refresco. No ves apenas nada. Tienes que apuntar al lugar exacto que quieres observar para hacer tu trabajo. Esta cuestión sobre la privacidad es una exageración. Es bueno que tengamos este debate, pero creo que al final tendremos algunas restricciones del tipo: “Si sois la policía y queréis obtener pruebas con una de esas cosas, no podréis usarla sin una orden judicial”.