ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Διασκέδαση

Η Όμορφη Πλευρά των Εκθεμάτων Γεμάτων Καινοτομία της ΔΕΘ

Το πρώτο drone ελληνικής παραγωγής, ένα ρομπότ κι ένα μονοθέσιο τύπου Formula είναι μερικές από τις εικόνες της ΔΕΘ, η οποία συζητιέται πάντα για τις πολιτικές δηλώσεις.

Κείμενο ΚΩΣΤΑΣ ΚΟΥΚΟΥΜΑΚΑΣ
12 Σεπτέμβριος 2016, 4:50am

Στιγμιότυπο στο περίπτερο 1 της ΔΕΘ, όπου παρουσιάζονται οι «Μυστικοί κόσμοι του Ευγένιου Τριβιζά».

Φωτογραφίες: Αλέξανδρος Αβραμίδης

Η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης δεν είναι μόνο κλούβες των ΜΑΤ, πολιτικές εξαγγελίες και ρετρό αναμνήσεις. Παρ' όλο που ως οικονομικό γεγονός και διεθνής συνάντηση καινοτομίας έχει υποβαθμιστεί –τον συγκεκριμένο ρόλο έχουν επωμιστεί οι διάφορες κλαδικές εκθέσεις καθ' όλη τη διάρκεια του έτους– εντούτοις υπάρχουν και φέτος εκθέματα που μπορούν να μας κάνουν αισιόδοξους.

Στο περίπτερο 15 εκτίθεται μάλλον ο πιο σημαντικός λόγος για να πληρώσεις πέντε ευρώ εισιτήριο στη φετινή ΔΕΘ. Στην ενότητα Academia κυριαρχεί με τη γυαλάδα των φτερών του το μη επανδρωμένο αεροσκάφος του ΑΠΘ. Το πειραματικό drone με την ονομασία HCUAV RX1, έχει μήκος τέσσερα μέτρα και άνοιγμα φτερών 6,4 μέτρα, ζυγίζει σχεδόν όσο δύο άνθρωποι (185 κιλά μέγιστο βάρος απογείωσης) και μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα 190 χλμ/ώρα. Το εντυπωσιακό drone, το πρώτο ελληνικής παραγωγής σε τέτοια κλίμακα, έχει εμβέλεια 150 χιλιομέτρων και αυτονομία έντεκα ωρών, με δυνατότητα να πετά και τη νύχτα. Είναι δε εξοπλισμένο με ηλεκτρονικά συστήματα για την επιτήρηση χερσαίων και θαλασσίων εκτάσεων σε μεγάλη ακτίνα, ένα πολύτιμο εξ ουρανού εργαλείο κυρίως στις φυσικές καταστροφές και τις επιχειρήσεις διάσωσης. Το εντυπωσιακό έκθεμα του περιπτέρου 15 είναι αποτέλεσμα συνεργασίας, σε επίπεδο ερευνητικού προγράμματος, του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης και του Δημοκρίτειο Πανεπιστημίου Θράκης, την κατασκευή ανέλαβαν ιδιωτικές ελληνικές εταιρείες, ενώ το έργο ήταν ενταγμένο στο προηγούμενο πρόγραμμα ΕΣΠΑ.

Το περίφημο μη επανδρωμένο αεροσκάφος.

Στον ίδιο χώρο της ΔΕΘ ξεχωρίζει και το κόκκινο μονοθέσιο «Θηρεύς» που κατασκεύασαν φοιτητές του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, με το οποίο συμμετέχουν στον ετήσιο φοιτητικό διαγωνισμό ανά την Ευρώπη, με την ονομασία Formula Student. Το αξιόπιστο μονοθέσιο αγωνιστικό όχημα είναι κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και «φορά» κινητήρα μοτοσικλέτας Honda CBR-600 RR, ο οποίος στην κανονική του έκδοση αποδίδει 120 ίππους, όμως λόγω των περιορισμών του φοιτητικού διαγωνισμού, η απόδοση του «Θηρέα» περιορίζεται στους 86 ίππους.

Τα ρομπότ της eduACT.

Λίγο πιο δίπλα, σε ένα πλαίσιο που μοιάζει με τραπέζι, θα συναντήσουμε τα ρομποτάκια της eduACT, μη κερδοσκοπικού σωματείου με έδρα τη Θεσσαλονίκη, αλλά και το πρωτοποριακό και βραβευμένο σε διεθνείς διαγωνισμούς αμαξίδιο αναπήρων της εταιρείας Ladd Roller από τη Λάρισα, το οποίο δίνει τη δυνατότητα στον χρήστη να κινηθεί σε όρθια στάση σώματος. Φεύγουμε από το περίπτερο 15 με την εικόνα της ομάδας Πολυφασικής Δυναμικής του Τμήματος Χημείας του ΑΠΘ, η οποία συμμετέχει σε ευρωπαϊκά πειράματα σε περιβάλλον μηδενικής βαρύτητας (παραβολικές πτήσεις).

Το πρωτοποριακό αμαξίδιο αναπήρων της εταιρείας LaddRoller.

Η συσκευή πειραμάτων σε μηδενική βαρύτητα της ομάδας του Τμήματος Χημείας του ΑΠΘ.

Στο περίπτερο 15 σταματά η καινοτομία και φαίνεται να ξεκινά η ΔΕΘ που δεν αγαπήσαμε. Πώς αλλιώς να περιγραφεί η απόφαση της Αττικό Μετρό να κουβαλήσει στη Θεσσαλονίκη ένα βαγόνι του μετρό της Αθήνας -κάτι σαν spam διαφήμιση προσεχώς στο Διαδίκτυο-, υποβαθμίζοντας στα όρια της φάρσας την κυβερνητική υπόσχεση ότι μετρό θα λειτουργήσει στον Βορρά το 2020. Έπειτα, στο περίπτερο της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που έχει στο μεταξύ πουληθεί στον ιταλικό σιδηρόδρομο για 45 εκ. ευρώ, είχαν την μάλλον ατυχή έμπνευση να εκθέσουν στους επισκέπτες την ατμομηχανή του θρυλικού «Μουντζούρη» του Πηλίου, που έκανε γύρω στα 1900 τη διαδρομή Βόλος-Μηλιές.

Το βαγόνι της Αττικό Μετρό.

Και ο «Μουντζούρης» του Πηλίου.

Ωστόσο, στη φετινή 81η ΔΕΘ συμμετέχουν 1.015 εκθέτες, ενώ υπολογίζεται ότι οι επισκέπτες θα ξεπεράσουν τον αριθμό-ρεκόρ των 200.000 ατόμων. Οι επίσημες κρατικές συμμετοχές ανέρχονται σε 18 και επαναφέρεται ο θεσμός της «τιμώμενης χώρας», που είναι η Ρωσία. Στη διοργάνωση συμμετέχουν 42 επιμελητήρια από όλη την Ελλάδα με πρωτοβουλία της Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων, τα οποία φέρνουν μαζί τους 230 επιχειρήσεις. Επίσης, στο πλαίσιο της ρωσικής συμμετοχής, η οποία επισφραγίζεται και πολιτικά με την παρουσία του αντιπροέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Αρκάντι Ντβορκόβιτς, στη Θεσσαλονίκη βρίσκονται στελέχη των ενεργειακών κολοσσών Gazprom και Rosneft.

Ρωσίδες χαμογελούν στον φακό στο περίπτερο των Ρωσικών Σιδηροδρόμων.

Σε επίπεδο ψυχαγωγίας, στο περίπτερο 1 τους επισκέπτες περιμένουν οι «Μυστικοί κόσμοι του Ευγένιου Τριβιζά» και στους ανοιχτούς χώρους ένα πειρατικό καράβι μήκους 16 μέτρων, ακροβάτες, μάγοι και πολλές συναυλίες. Από σήμερα προγραμματίζονται στατικές πτήσεις με αερόστατο (θα κληρώνονται καθημερινά δωρεάν θέσεις για επιβάτες, ενώ το εισιτήριο στοιχίζει 20 ευρώ), το δεύτερο φεστιβάλ μυστηρίου Mysticon και το event «Θρύλοι της Θεσσαλονίκης» (εικονογραφημένα από δημιουργούς κόμιξ και καλλιτέχνες). Μεγάλη προσέλευση αναμένεται και στο θεματικό φεστιβάλ E-gaming.

Δείτε: Ανακαλύψαμε τους Ανθρώπους που Βγάζουν Χρήματα από το Gaming στην Ελλάδα

Δευτέρα, Τρίτη και Τετάρτη, το εισιτήριο εισόδου στη ΔΕΘ κοστίζει τρία ευρώ και το οικογενειακό δέκα ευρώ (για τέσσερα άτομα), ενώ τις υπόλοιπες ημέρες το ατομικό θα κοστίζει πέντε ευρώ και το οικογενειακό 15. Το ΑΠΘ παραχωρεί δωρεάν το πάρκινγκ του στους επισκέπτες της Έκθεσης.

Περισσότερα από το VICE

Ήταν η πιο «Άκαπνη» Διαδήλωση της ΔΕΘ που Έγινε Ποτέ

Όταν Επιτέλους Ρίχνεις στο Κρεβάτι τη Μακροχρόνια Καψούρα σου

Φωτογραφίες Ανθρώπων που Βγάζουν Selfies στο Μνημείο για την 11η Σεπτεμβρίου

Ακολουθήστε το VICE στο Twitter, Facebook και Instagram.

Tagged:
Culture
DRONE
ΜΕΤΡΟ
Vice Blog
Τεχνολογία
Ρωσία
ρομπότ
Συναυλίες
ΑΠΘ
ΔΕΘ
καινοτομία
Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης
μη επανδρωμένο σκάφος
ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Τριβιζάς