Het zou zomaar kunnen dat de nieuwe generatie hogesnelheidstreinen er niet uit gaan zien als Elon Musk’s futuristische Hyperloop, maar eerder als iets dat je in de Bart Smit of Six Flags tegenkomt. Een nieuw vervoersmiddel uit China, genaamd de ‘super-maglev’, is een trein waarvan de rijtuigen via magneten boven het spoor worden getild, waardoor de trein geen wielen nodig heeft en er geen wrijving is. Een ritje in het achtbaan-achtige systeem wordt daardoor niet alleen een stuk soepeler en sneller, het is ook volkomen geluidloos.Onder leiding van professor Deng Zigang van de Chinese ‘Applied Superconductivity Labratory’ aan de Southwest Jiaotong University, is in februari 2013 de eerste ring-test uitgevoerd waarbij een snelheid van 400 km/u werd behaald. De engineers zijn echter hoopvol dat de achtbaantrein uiteindelijk snelheden van maarliefst 2.900 km/u zal kunnen gaan halen.Hoewel magneetzweeftreinen al zo'n dertig jaar bestaan, is niemand ook maar in de buurt gekomen van de snelheid en efficiëntie die deze incarnatie belooft. Op het moment haalt ’s werelds snelste passagierstrein, de Shanghai Maglev Train, een topsnelheid van 430 km/u. In de super-maglev's vacuümbuis zou dat record binnenkort verpulverd kunnen gaan worden.Het mag er dan misschien uitzien als een onschuldige Hellendoorn-attractie, het betekent wel dat je met de super-maglev straks binnen een paar minuten naar je werk kunt. Kostbare tijd dus, die je in de volledig stille trein nog even kunt gebruiken om te slapen ook.Zie hieronder wat afbeeldingen van het testvoertuig en lees Deng Zigang’s paper over het project hier.
Afbeeldingen via Imaginechina/REX. h/t Daily Mail
Advertentie