Am explorat recent Pasajul Manta-Manaus, o rută de comerț construită să conecteze două orașe portuare: Manta în Ecuador și Manaus în Brazilia. Proiectul a fost lansat sub Inițiativa pentru Integrare a Infrastructurii Regionale a Americii de Sud, un plan de dezvoltare pentru a integra economic țările continentului. E construit din aeroporturi, drumuri și canale. Odată terminat, va fi o alternativă pentru Canalul Panama, cu o întindere de 1 500 de mile prin Amazonul peruan și columbian. Scopul lui final e să îmbunătățească relațiile dintre națiunile care se află de-a lungul său - Ecuador, Brazilia, Peru și Columbia - precum și creșterea vitezei importurilor asiatice care ajung în America.
Publicitate
Totuși, Amazon Watch, o organizație nonprofit din Oakland, California, care promovează conservarea pădurilor tropicale și luptă pentru drepturile populațiilor indigene din regiune, și-a exprimat îngrijorarea că proiectul va duce la și mai multe defrișări și secări de râuri. Unii critici cred și că beneficiile pasajului au fost exagerate sau că există puține dovezi care să susțină succesul pomenit.Înainte de terminarea pasajului, am decis să fac o călătorie de-a lungul rutei, începând din Manta până în Manaus, cu intenția să fac un album. Fotografiile ar trebui să prezinte călătoria mea într-o ordine cronologică și să reflecte umorul, ciudățenia și bunătatea oamenilor pe care i-am întâlnit - înainte ca distrugerea mediului să ajungă la casele lor.—Misha Vallejo
