Întrebarea zilei: Vreţi pasaj pietonal la Piaţa Romană?

Cum ar arăta pasajul de la Romană. Foto via Hotnews.ro

Primăria Capitalei a iniţiat un proiect pentru  un pasaj pietonal subteran în rondul de la Piaţa Romană, care va face legătura între metrou si RATB, prin cinci intrări: una la coloane, una la BCR, una la intersecţia dintre Dacia și Lascăr Catargiu și două la ASE.  Între ele, Primăria vrea să amenajeze spaţii verzi şi să lărgească trotuarul.

Scopul pasajului este să fluidizeze traficul şi să reducă numărul accidentelor în care sunt implicaţi pietonii. Dar ONG-urile cred că va intensifica traficul, iar Brigada Rutieră spune că anul trecut s-au întâmplat doar patru accidente cu răniți în zonă. Pietonii, care ar trebuie să fie pe primul loc la nivel comunitar, după bicicliști și mașini vor fi cei deforazați de acestă construcție specifică anilor 70. Cum în dreptul secţiunii de informare şi consultare a publicului din actele oficiale ale proiectului apare scris „Nu e cazul”, mai multe ONG-uri, printre care şi ActiveWatch, au cerut o dezbatere publică care a avut loc pe 6 martie.

Am încercat să aflu de la Primărie care sunt urmările unei astfel de dezbateri, dar m-au pasat ca o minge de tenis, de la Infrastructură la Urbanism, până au scăpat de mine spunând că nu dau informații fără acordul Biroului de Presă, unde n-a răspuns nimeni timp de patru zile. Am aflat însă de la Active Watch că o astfel de dezbatere este fix degeaba. Nu duce la modificări în proiect, ci doar la consum de hârtie, pentru că tot ce face Primăria este să ataşeze un document cu minuta dezbaterii la dosar.

Am ieșit la piața Romană, ca să văd ce cred pietonii despre toată treaba asta.

VICE: Ce părere aveţi despre ideea Primăriei de a face pasaj pietonal la Romană?

Bruneta: Mi se pare o idee bună, pentru că întotdeauna este aglomerat: Mac, florării, mărțișoare, n-ai loc să mergi deloc. Și cum noi suntem studenți și ne grăbim să ajungem la curs, ar fi chiar foarte bine.

Nu o să omoare viața socială?

Blonda: Mi se pare că nu o să mai avem unde să ne adunăm să stăm de vorbă sau ceva, o sa fie super full.

Bruneta: Așa s-a făcut și la Unirii și nu a afectat în nici un fel.

Vi se pare ca o să afecteze clădirile?

Blonda: E foarte posibil, având în vedere că au afectat și în Drumul Taberei. Astea sunt şi mai vechi decât alea, au bulină roşie.

Cât credeți că va dura?

Bruneta: 10-15 ani.

Blonda: Ca la metroul din Drumul Taberei. Hai că metroul e mai complex, dar n-am dubii nici la pasaj.

VICE: Ai vrea pasaj la Romană?

Nu ştiu dacă există spaţiu suficient, dacă trebuie să dărâme ceva, nu ştiu sigur.

Primăria spune că n-ar dărâma nimic.

Da, oricum se circulă uşor şi ar fi inutil să facă un pasaj pietonal.

Dar cum crezi că o să afecteze zona?

Nu ştiu dacă mi-ar conveni să trec pe aici în fiecare zi, prin nămol şi zgomot. Nu ştiu cât de eficientă ar fi măsura. Şi orice construcţie de genul afectează arhiectura zonei. Având în vedere că e o zonă cu multe clădiri, înghestuită, nu ar fi deloc eficient.

VICE: Cum ar afecta pietonii un pasaj subteran la Romană?

Fata cu geacă de piele: Nu mi se pare ca o să afecteze mult, atată timp cât nu o să dărâme sau nu ştiu, o să construiască peste anumite zone din Romană. Dar dacă afectează clădirile, nu sunt de acord. Oricum, doar n-o să dărâme ASE-ul sau Coloanele.

Crezi că o să dureze ceva contrucţia?

Da, o să fie şi mai haos. Dacă ar fi ca în alte ţări, să dureze hai maxim un an, dar sunt sigură că o să fie cinci. Cum a fost cu parcarea de la Universitate, s-au apucat când am început liceul, iar acum sunt anul doi de facultate.

VICE: Crezi că ar fi bun un pasaj pietonal subteran la Romană?

Nu ştiu foarte multe despre proiect, dar bănuiesc că da, dacă fluidizează traficul.

Dar e posibil să afecteze zona?

Da, şi fondurile care se pierd ar putea fi o problemă. Oricum, nu văd de ce ar face asta în zonă, circulaţia nu are atât de suferit din cauza pietonilor. Pe perioada construcţiilor, ar fi cam haos, dar dacă nu afectează clădirile, mi se pare ok.

VICE: Ar fi bun un pasaj pietonal în Romană?

Studentă la ASE: Ar fi bun la suprafaţă, pentru turism, în afară e mai plăcut sa vizitezi zonele oarecum istorice fără să te loveşti de diverse. Şi ar reduce poluarea fonică, care a ajuns la un nivel infernal. Dar în subteran, argumentele astea pică. Ar fluidiza oarecum traficul, cum stăm noi, jumătate de oră la semafor, întârziem la seminar doar că nu s-a schimbat stopul.

Nu crezi că ar trebui făcut un studiu de impact?

Ba da, ar trebui studiat destul de bine, mai ales că face parte din zona istorică a Bucureştiului, iar dacă le nenoroceşti şi pe astea, nu mai avem nimic. Dacă vor să aducă ceva nou, acel ceva trebuie să respecte ce este deja bun. Dar ei, mai întâi o să-l aducă şi pe urmă o să constate că există efecte adverse, cum s-a mai întâmplat…

VICE: Vi se pare o idee bună să facă pasaj pietonal în Romană?

Creața 1: Da, semaforul ţine foarte mult şi dacă întârzi la şcoală, prefer să alerg prin pasaj, decât să stau la semafor şi să mă calce maşinile. Aici nu se prea respectă regulile de circulaţie.

Creața 2: Plus că traficul e infernal aici la Romană şi ne-ar scuti de el.

Cum credeţi că o să afecteze zona?

Creața 2: Pe durata construcţiilor traficul o să fie îngreunat şi o să fie foarte greu să te deplasezi la şcoală, dar trebuie să ne gândim pe viitor, chiar dacă, să zici, trei luni o să fie greu şi o să întărzi.

VICE: Ce crezi despre ideea Primăriei de a face un pasaj pietonal la Romană?

Băiatul cu buze: Şi de acord şi… 50-50 cum ar veni. E ok, că verdele ţine foarte puţin şi se face mereu aglomeraţie când trebuie să trecem. În acelaşi timp, clădirile au o anumită arhitectură şi ar trebui să se ţină seama de asta. În timpul construcţiilor ar fi şi mai mult haos.

Deci crezi în această soluție de fluidizare a traficului?

Dar nu cred că pasajul e soluţia. Ar trebui să găsească una să trecem mai repede, că suntem foarte mulţi, dar nu pasaj - o să dureze ani pană-l termină. Eventual să bage un singur sens de mers, cum e în jurul Centrului Vechi.

Crezi că ar fi util un pasaj pietonal la Romană?

Nu cred că e o idee foarte bună. E în detrimentul pietonilor şi al turiştilor, sunt puse maşinile pe locul întâi. Ar trebui încurajat mersul pe bicicletă şi transportul în comun, care la noi e de căcat. Cel puţin transportul de suprafaţă este haotic. Mașinile ar trebui redirecţionate pe centura Bucureştiul, care ar trebui să funcţioneze pe sistem de autostradă.

Ei zic ca vor să faca şi mai multe spaţii verzi.

Da, e singurul lucru bun, mi se pare. Nu ştiu, cred ca nu ar trebui să se facă doar la nivel de zone, ar trebui luat în considerare tot Bucureştiul, nu mai intâi facem zona asta, pe urmă zona asta, cum fac ei. Ştii, de exemplu, e şi intersecţia Dacia cu Eminescu care e un haos total.

În concluzie, pietonii nu sunt siguri că e o idee tocmai bună. Ar fi ok să nu mai stea la stopurile interminabile, dar pe de altă parte sunt constienţi că o astfel de construcţie ar însemna mai mult haos, lucrările nu s-ar mai termina. Mai bine Primăria ar veni cu alte idei despre redirecţionarea traficului sau despre punerea la punct a transportului în comun. Sau măcar ar da atenție rezultatelor dezbaterilor publice. 

Anterior: Întrebarea zilei: Ce crezi despre sexul în perioada gravidităţii?