Αεροπορική Εταιρεία Άρχισε από Σήμερα να Ζυγίζει τους Επιβάτες της Πριν τις Πτήσεις

Και αμερικανικές αεροπορικές εταιρείας, μάλιστα, σκέφτονται να υιοθετήσουν το μέτρο. Τι σημαίνει αυτό για άτομα με βάρος πάνω από τον (αμφισβητούμενο) μέσο όρο;

Κείμενο VICE Staff

28.8.23

unsplash.com

Πόσες φορές έχουμε όλοι πληρώσει υπέρβαρο για τη βαλίτσα μας; Ειδικά στην επιστροφή, όταν έχουμε αγοράσει πολλά και διάφορα από τον προορισμό μας, η στιγμή που ο υπάλληλος μάς λέει να ανεβάσουμε τις αποσκευές μας στη ζυγαριά είναι τρομακτική.

Ωστόσο, ποτέ κανείς μας δεν χρειάστηκε να ανέβει ο ίδιος/α στη ζυγαριά πριν από ένα αεροπορικό ταξίδι - μέχρι τώρα τουλάχιστον. Από εδώ και πέρα, φαίνεται ότι τα ταξίδια στους αιθέρες μπαίνουν σε μια νέα εποχή.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Το ζύγισμα των επιβατών πριν από τις διεθνείς πτήσεις είναι μια ιδέα που ξεκίνησε από τη Νέα Ζηλανδία τον περασμένο Μάιο. Από σήμερα, αρχίζει να εφαρμόζεται και στην Κορέα, όχι μετά από απόφαση της ίδιας της αεροπορικής, όπως στην περίπτωση της Air New Zealand, αλλά μετά από εντολή του υπουργείου Γης, Υποδομής και Μεταφορών της ασιατικής χώρας.

Η Korean Air, λοιπόν, από σήμερα ζυγίζει και τους επιβάτες της, εκτός από τις αποσκευές τους. Σύμφωνα με το υπουργείο της χώρας και την αεροπορική εταιρεία, αυτό συμβαίνει για τη διασφάλιση των ακριβών εκτιμήσεων του βάρους των αεροσκαφών. Μα καλά πώς πετούσαν και πετάνε όλα τα άλλα αεροπλάνα μέχρι τώρα; Πολλοί είναι εκείνοι που αμφισβητούν την εξήγηση που δόθηκε στη δημοσιότητα.

Μέχρι τώρα χρησιμοποιείται ένας μέσος όρος βάρους επιβατών, αλλά «πολλοί άνθρωποι είναι περισσότερα κιλά», λένε αεροναυτικοί, οι οποίοι επικαλούνται μελέτες που επιβεβαιώνουν την αύξηση βάρους παγκοσμίως, συγκριτικά με τη δεκαετία του 2000.

«Τριακόσιοι άνθρωποι που ζυγίζουν περισσότερο από τον μέσο όρο μπορούν να επιβαρύνουν σημαντικά ένα αεροπλάνο και όλοι οι υπολογισμοί της απόδοσής μας - μήκος διαδρόμου, ανάβαση, απόσταση από εμπόδια, αποστάσεις προσγείωσης, δυνατότητες υψομέτρου - εξαρτώνται από το βάρος, μεταξύ άλλων».

Το υπουργείο που πήρε τη συγκεκριμένη απόφαση στην Κορέα υποστήριξε ότι όλα τα στοιχεία θα είναι ανώνυμα και ότι θα προστατευτούν απόλυτα τα προσωπικά δεδομένα.

ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Μετά τη συλλογή των δεδομένων, αυτά θα κοινοποιούνται σε μια μεγαλύτερη δεξαμενή, ώστε να εξαχθούν συμπεράσματα για το συνολικό βάρος όλων των επιβατών. Όποιος δεν θέλει να ζυγιστεί, έχει το δικαίωμα να το κάνει, αρκεί να ενημερώσει τους ανθρώπους που θα είναι δίπλα στη ζυγαριά.

Τονίστηκε ότι οι υπέρβαροι δεν θα πληρώνουν περισσότερα χρήματα, καθώς όλα γίνονται για σκοπούς έρευνας. Η διαδικασία ξεκινά σήμερα στο διεθνές αεροδρόμιο Gimpo της Σεούλ και θα διαρκέσει έως τις 3/9. Από τις 08 έως τις 19/9, η ιδέα θα δοκιμαστεί στο μεγαλύτερο διεθνές αεροδρόμιο Incheon.

Την ίδια ώρα, αμερικανικές αεροπορικές εταιρείας φαίνεται ότι σκέφτονται την υιοθέτηση της ιδέας, αρκετά σύντομα. Το 2021, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αεροπορίας (FAA) εξέδωσε μια συμβουλευτική οδηγία, κατά την οποία διευκρινίστηκε πως το ζύγισμα των επιβατών προσφέρει τη δυνατότητα για την εκτίμηση του συνολικού βάρους του αεροσκάφους. Έτσι μπορεί να διασφαλιστεί ότι οι επιβάτες και οι αποσκευές δεν υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο όριο του αεροπλάνου.

Η πρόταση δεν προχώρησε, διότι τέθηκε το θέμα της δυσφορίας που θα μπορούσε να προκαλέσει η εφαρμογή του μέτρου σε κάποιους ταξιδιώτες. Έτσι, αναζητήθηκαν εναλλακτικές που όλα δείχνουν ότι δεν έφεραν ικανοποιητικά αποτελέσματα.