Για Σένα Έχω Πάει Εκδοτήριο και Σκότωσα για Ένα Εισιτήριο

Τις τελευταίες μέρες, η ταλαιπωρία στους σταθμούς του Μετρό, περιμένοντας για ένα εισιτήριο, έχει επανέλθει και είναι ανάλογη με την αναμονή που είναι αναγκασμένοι να υπομένουν οι επιβάτες: μεγάλη - κατά μέσο όρο 10 λεπτά, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και 25 λεπτά, ενώ δεν είναι κάτι που παρατηρείται μόνο στους κεντρικούς σταθμούς.

Βασικός παράγοντας για το μέγεθος του προβλήματος είναι τα ολοένα περισσότερα χαλασμένα μηχανήματα έκδοσης ηλεκτρονικού εισιτηρίου, με πολλά εξ αυτών να λειτουργούν μόνο για επαναφόρτιση. Ο μικρός αριθμός μηχανημάτων σε συνδυασμό με τη συρρίκνωση των «γκισέ», έχει ως αποτέλεσμα οι επιβάτες να δημιουργούν μεγάλες ουρές για υπηρεσίες όπως η αγορά εισιτηρίου, η ανανέωση μηνιαίας κάρτας και η απόκτηση προσωποποιημένης κάρτας για τους δικαιούχους μειωμένου κομίστρου. Στις αρχές κάθε μήνα δε, η κατάσταση είναι αποκαρδιωτική. Την κατάσταση δυσχεραίνει και ο μεγάλος αριθμός επιβατών που προσέρχονται στα μηχανήματα για την έκδοση ενός απλού εισιτηρίου, μίας διαδρομής.

Σε πρόσφατες δηλώσεις του, σχετικά με το θέμα, ο Υπουργός Μεταφορών & Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, είπε πως «είχε προβλεφθεί η ανακατασκευή των παλιών μηχανημάτων. Αυτό έχει καθυστερήσει πάρα πολύ από την ανάδοχο εταιρία γιατί έπρεπε να προσαρμοστεί το λογισμικό και να συνεργάζεται με το νέο σύστημα. Η εταιρία που το έχει αναλάβει καθυστέρησε πραγματικά πάρα πολύ».

Πάντως, σύμφωνα με στοιχεία της ΣΕΛΜΑ, του μεγαλύτερου σωματείου εργαζομένων στο Μετρό, από τα 109 εκδοτήρια στο δίκτυο του Μετρό, του Ηλεκτρικού και του Τραμ είναι ανοιχτά μόνον τα 21. Επιπλέον, τα κενά σε προσωπικό και Μετρό-Ηλεκτρικό-Τραμ ξεπερνούν τα 400, ενώ από τους 250 εργαζομένους στα εκδοτήρια έχουν παραμείνει μόνον οι 90 και οι υπόλοιποι μετακινήθηκαν για να κάνουν ελέγχους στις πύλες εισόδου.

Περισσότερα από το VICE

Ο Άγνωστος Κόσμος των Κυνομαχιών στην Ελλάδα

Πέρασα ένα Βράδυ Ακούγοντας Ραδιοφωνικούς Σταθμούς στα AM

Ντροπιαστικά Κόλπα που Κάνουν οι Άνθρωποι για να Γλιτώνουν Λεφτά