As compared to their gasoline counterparts, electric motors have near-instant torque and linear power delivery, both important qualities when pushing a motorcycle to the limits of grip. Motherboard recently got to see just how effective the electric RS could be when we were given a demo by a former pro racer around a private race track in upstate New York.

Given the slow growth of the electric vehicle market and resultant charging infrastructure—it's about as straightforward a chicken-egg scenario as one can get—can high-end electric vehicles break the stalemate? That's been Tesla's plan, with a goal of not just building electric cars, but better cars. Mission's plan is similar—build the best electric bike possible, and those that can afford it won't have to worry about compromises. For EV builders, it's important to prove to the market that electric vehicles can compete, something the RS does well. But the huge question is when the technology will trickle down to cheaper models and more potential buyers.

Subscribe to MOTHERBOARD here: http://bit.ly/Subscribe-to-MOTHERBOARD

Follow MOTHERBOARD
Facebook: http://www.facebook.com/motherboardtv
Twitter: http://twitter.com/motherboard

Mission RS: The Electric Superbike of the Future

Armonia explozivă a unui motor turat este un sunet pe care recunosc, fără să-mi fie rușine, că nu pot să dorm. Mai jenat sunt să recunosc că mirosul de combustibil este foarte plăcut. Dar ambele provin dintr-o dragoste pentru mașini și motociclete de curse pe care le-am avut de când eram copil. Cu toate astea în minte a fost cu adevărat uimitor să văd pe pistă motocicleta electrică RS de la Mission Motorcycle, care prin rectificarea întregului zgomot mecanic te lasă doar cu un senzație mare de viteză.

Modelul RS, care este subiectul videoclipului de mai sus, este ediție de top limitată. Are suspensie Ohlins, roți de carbon și probabil cel mai avansat sistem de navigație și telemetrie disponibil pe un motor. De asemenea are și un preț pe măsură: de la [58 999](http://www.mission-motorcycles.com/rs) de dolari în sus.

Totuși, iese bine în evidență. Motorul electric RS de 160 cai putere și greutatea de 130 de kilograme o plasează în lumea superbike-urilor. De la 0 la 60 ajunge în mai puțin de trei secunde, iar ca să atingă viteza maximă de 150 de kilometri pe oră e nevoie de puțin mai mult decât răsucirea accelerație.

_Vezi și:_  
_[Raliul de motoare Black Bike Week](http://www.vice.com/ro/Fringes/black-bike-week)_  
_[Ne place hard, ca la Red Bull Romaniacs!](http://www.vice.com/ro/read/ne-place-hard-ca-la-red-bull-romaniacs)_  
_[Cum să mergi pe motor fără să-ți pese](http://www.vice.com/ro/read/cum-sa-mergi-pe-motor-india)_  
_[Motocicliștii fioroși sunt chiar comici uneori](http://www.vice.com/ro/read/acid-sweat-lodge-shows-us-the-goods)_  
_[Macete și motociclete la festivalul de pescuit Sangue-Mo din Mali](http://www.vice.com/ro/read/hanging-out-at-a-drunken-fishing-festival-in-mali)_  
_[Roţi reale](http://www.vice.com/ro/read/roti-reale)_

FYI.

This story is over 5 years old.

Supermotocicleta electrică a viitorului

FYI.

This story is over 5 years old.

Supermotocicleta electrică a viitorului

VICII x DELICII