High hui

Casca asta va suna salvarea și îți va anunța familia dacă ai un accident

Mulți oameni din Pakistan conduc motociclete, d-aia casca asta e gândită să le poarte de grijă.
28.12.17
Motocicliști în Karachi, Pakistan. Imagine via Wasif Malik/Flickr

În Pakistan, nu-i chiar ceva ieșit din comun să vezi familii întregi, chiar și copii, înghesuiți pe o motocicletă. 3% dintre gospodării au mașini, dar 43% au motociclete, conform Pew Research Center. Realitatea e că majoritatea pakistanezilor nu-și permit să-și cumpere o mașină, iar motocicletele sunt o alternativă relativ ieftină. Totuși accidentele de motociclete sunt de cele mai multe ori mortale.

Un startup din Islamabad pe nume Let’s Innovate a creat o cască specială care sună la salvare și-ți anunță rudele dacă pici de pe motocicletă. Casca se află încă în testări, iar creatorii săi speră să o pună pe piață la mijlocul lui 2018. Dar cum în Pakistan doar 10% dintre motocicliști poartă căști, compania va fi nevoită să dea ceva luptă de convingere cu localnicii ca să-i dea pe brazdă.

În final, compania urmărește să strângă informații și să le dea mai departe chiar și în publicitate. De exemplu, dacă un motociclist are tendință să se oprească după muncă la un anumit restaurant, informația asta ar fi adusă la cunoștință localului cu pricina, care va trimite apoi reclame și promoții special gândite pentru el. (Informația poate fi distribuită doar dacă motociclistul e de acord să arate locația restaurantului.)

Publicitate

În ultimii zece ani, atât accidentele, cât și vânzările de motociclete au crescut în Pakistan. Se estimează că 15 persoane mor zilnic în accidente din trafic în țară. Printre cei uciși în astfel de situații în primele șase luni ale lui 2017, 83% au implicat motociclete.

Imagine: HELLI

Casca asta, cunoscută ca HELLI, a fost creată de Waqas Khalil, Ali Syed, Awais Azhar și Syed Abdullah la Let’s Innovate. Dacă un motociclist cade de pe motocicletă, casca trimite automat o notificare la salvările din opropiere prin intermediul GPS-ului. Are integrate Bluetooth, boxe, un sensor pentru bătăile inimii (care măsoară bătăile inimii din cap prin intermediul unui senzor pentru oxigenul din sânge) și o cameră în fața. E gândită și să reziste în fața musonilor din Pakistan.

„Dacă pici de pe motocicletă, trimite un mesaj unei rude și sună la ambulanță”, a zis Khalil, care are 30 de ani, într-un interviu prin telefon din Islamabad.

Deși doar 21% dintre pakistanezi au acces la internet pe mobil, 67% din populație poate accesa un telefon mobil. Ca să rezolve problema asta, HELLI nu se bazează pe date mobile. În schimb, se conectează la telefon via Bluetooth și sună la numărul pe care l-ai salvat în aplicație.



HELLI urmărește să strângă informații despre tendințele din trafic din mai multe regiuni. „Construim puncte anonime de date. Vom putea vedea cum conduc oamenii pe diferite drumuri din Pakistan, care-s zonele cu cel mai mare trafic și care sunt periculoase”, a zis Khalil. Tendințele astea vor fi distribuite apoi companiilor de asigurări, precum și agențiilor guvernamentale.

Compania nu vrea să dea și informații de identificare pentru utilizatorii HELLI, altele decât locația lor în cazul unui accident în care e necesară intervenția salvării.

Publicitate

„Plănuim să folosim parametrii diferiți cum ar fi viteza, locația și punctele de navigare pentru a analiza informațiile motociclistului”, a explicat Syed, care a adăugat că utilizatorilor li se vor da niște termeni și condiții înainte să folosească aplicația din cască.

În Pakistan, provocarea pentru HELLI e să-i convingă pe oameni că au nevoie de o cască, d-aia o parte din bugetul lor de lansare e dedicat unei campanii de promovare. Va costa între 50 de dolari până la 99 de dolari, în funcție de caracteristicile căștii. Vor să înceapă din orașe mari ca Islamabad, ca apoi să ajungă-n cele mai mici.

Imagine: HELLI

„Cred că cea mai mare provocare va fi să-i facem pe oameni să le pese de siguranță. În prezent, majoritatea căștilor din Pakistan sunt pline cu nisip. Nu sunt respectate standarde de siguranță”, a zis Syed, care are 30 de ani.

Chiar dacă o persoană cumpără casca și funcționează cum trebuie, timpul de răspuns al ambulanțelor din Pakistan e mare. Un studiu publicat în 2010 a descoperit că doar 30% dintre pacienți au ajuns la spital până într-o oră, în timp ce întârzierea medie era de 4,7 ore, lucru care te face să te întrebi: Cât de eficientă poate să fie HELLI dacă sistemul pe care se bazează e atât de slab?

Conceptul unei căști inteligente nu e chiar nou. În 2013, Marcus Weller a pornit o campanie pe Indiegogo pentru o cască digitală cunoscută ca Skully. Campania extrem de promovată a strâns peste 2,4 milioane de dolari, ceea ce înseamnă că cererea era mare. La peste o mie de dolari casca, au fost comandate 3000 de bucăți, dar au fost livrate mai puțin de 200 din cauza întârzierilor și problemelor interne ale companiei. În 2016, Skully a închis sediul din Silicon Valley și a dat faliment.

Cererea pentru Skully, care era de zece ori mai scumpă decât HELLI, sugerează că există o piață serioasă pentru căștile digitale în America de Nord. Odată cu veștile că Skully se întoarce din morți, iar că HELII își formează baza de clienți în Pakistan, ambele căști s-ar putea să ajungă pe piață în același timp.