Screenshot Youtube
Irgendwie wissen wir doch alle, wenn wir in ein Flugzeug steigen, dass das Greenwashing (ein neuer Baum pro verbrauchter Tonne Kerosin) nur eine bagatellisierende Augenwischerei ist. Viel ehrlicher ist es da doch, die Umweltauswirkungen komplett zu ignorieren und nach der Devise „viel bringt viel" ein Riesenflugzeug zu bauen. So wie das amerikanische Unternehmen Stratolaunch.Für das größte Flugzeug der Welt wurden im Prinzip zwei Flieger aneinander gebastelt. Daraus ergeben sich nun ganze 117 Meter Spannweite, verteilt auf 540.000 Kilo Gesamtgewicht, angetrieben von sechs 747-Triebwerken.Bisher ist das Transportfluggerät noch in der Entwicklung, welche sich in den Händen von den Paul Allan und Burt Rutan befindet. Die beiden waren auch die Hauptakteure hinter SpaceShipOne, das von Rutan entwickelt und von Allen, einem Mitgründer von Microsoft, finanziert wurde. Doch schon in naher Zukunft soll das Flugzeug, aka The Roc, gebaut werden und 2015 in die Testphase übergehen.Funktioniert das alles einwandfrei, wird das Ding bereits 2016 seinen Weg in die Stratosphäre antreten und dort erste Raketen für die weitere Erforschung des Weltalls abwerfen.The Roc ist in seiner Futuristik kaum vorstellbar und doch ist die Wahrscheinlichkeit seines erfolgreichen Jungfernflugs, wie auch kommerzieller Weltraumreisen, immer noch naheliegender als eine zeitnahe Fertigstellung des BER.
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