Das Potenzial unserer Straßen, Parkplätze und Radwege ist außer zur Bodenbegradigung für den Transport-Komfort nicht sonderlich ausgeschöpft. Die kilometerlangen, herumliegenden Betonflächen haben keinen weiteren Sinn, als auf das nächste Verkehrsmittel zu warten und nehmen dafür sogar ganz schön viel Platz in Anspruch. Doch wenn es um Technik zur Lebensverbesserung geht, dann leistet Holland nicht nur mit Zwangsfeierabendenden per hochziehbarer Schreibtische und jugendlichen Umwelt-Genies nachahmenswerte Pionierarbeit, sondern jetzt auch mit den weltweit ersten Solarradwegen.Zur Zeit werden gerade 70 Meter des Fahrradwegs im holländischen Krommenie mit Sonnenkollektoren umgerüstet. Die Paneele bestehen aus 2,5 bis 3 Meter langen Betonmodulen, die mit einer ein Zentimerter dicken, durchsichtigen Glasschicht überzogen sind, unter der sich kristalline Siliziumsolarzellen befinden. Das Material muss schockresistent sein und dem Befahren standhalten, gleichzeitig durchsichtig für Sonnenlicht und möglichst schmutzabweisend, damit die Zellen nicht verdeckt werden.Lest den ganzen Artikel auf MOTHERBOARD.
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